Lijn 162 Dordrecht Centrum - Papendrecht Busstation: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|regio=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | |regio=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |periode=iig. drgl 1996/1997 | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=1-2x/uur | |frequentie_dal=1-2x/uur | ||
| Regel 41: | Regel 42: | ||
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden. | Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden. | ||
| − | Op [[ZWN Dienstregeling Drechtsteden 1996/1997|2 juni 1996]] werden alle ritten van [[Lijn 163 Ringlijn Dordrecht Achterom - Papendrecht|lijn 163]] opgenomen in deze lijn. In de spitsuren ging de frequentie over het hele traject omhoog naar 2x/uur, op zaterdag tussen 07:30 - 14:30 ging alleen de frequentie tussen het Busstation en Dordrecht omhoog. In de avonduren en op zondag vonden geen wijzigingen plaats. | + | Op [[ZWN Dienstregeling Drechtsteden 1996/1997|2 juni 1996]] werden alle ritten van [[Lijn 163 Ringlijn Dordrecht Achterom - Papendrecht|lijn 163]] opgenomen in deze lijn. In de spitsuren en op zaterdag vanaf 14:30 ging de frequentie over het hele traject omhoog naar 2x/uur, op zaterdag tussen 07:30 - 14:30 ging alleen de frequentie tussen het Busstation Papendrecht (3e keer) en Dordrecht omhoog. In de avonduren en op zondag vonden geen wijzigingen plaats en bleef de lijn slechts 1x per 2 uur de gehele routerijden. |
In de [[Connexxion dienstregeling Drechtsteden/Ridderkerk e.o. 2001/2002|dienstregeling 2001/2002]] waren de extra ritten ''van'' Papendrecht ''naar'' Dorddrecht inmiddels vervallen. Op zon- en feestdagen werd inmiddels ook nog alleen maar dat traject gereden. | In de [[Connexxion dienstregeling Drechtsteden/Ridderkerk e.o. 2001/2002|dienstregeling 2001/2002]] waren de extra ritten ''van'' Papendrecht ''naar'' Dorddrecht inmiddels vervallen. Op zon- en feestdagen werd inmiddels ook nog alleen maar dat traject gereden. | ||
Versie van 4 okt 2016 om 16:17
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN-Groep |
| Regio | Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | iig. drgl 1996/1997 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 1x/2 uur (tot 21:30) |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 162 reed van Dordrecht een grote lusroute door Papendrecht.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Spuiboulevard | |
 ↓ |
Dordrecht, Centraal Station | |
 |
Dordrecht, Noordendijk | |
|
Papendrecht, Tenniscentrum Oost | |
|
Papendrecht, Pieter Zeemanlaan | |
|
Papendrecht, Edelweisslaan | |
|
Papendrecht Centrum | |
 ↓ |
Papendrecht, Busstation | |
|
Papendrecht, Tenniscentrum Oost | |
|
Papendrecht, Eikenlaan | |
 ↓ |
Papendrecht, Busstation | |
 |
||
|
Papendrecht, Centrum | |
|
Papendrecht, Sterflat | |
|
Papendrecht, Tenniscentrum Oost | |
|
Dordrecht, Noordendijk | |
| ↓ |
Dordrecht, Centraal Station | |
 |
Dordrecht, Spuiboulevard | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.
Op 2 juni 1996 werden alle ritten van lijn 163 opgenomen in deze lijn. In de spitsuren en op zaterdag vanaf 14:30 ging de frequentie over het hele traject omhoog naar 2x/uur, op zaterdag tussen 07:30 - 14:30 ging alleen de frequentie tussen het Busstation Papendrecht (3e keer) en Dordrecht omhoog. In de avonduren en op zondag vonden geen wijzigingen plaats en bleef de lijn slechts 1x per 2 uur de gehele routerijden.
In de dienstregeling 2001/2002 waren de extra ritten van Papendrecht naar Dorddrecht inmiddels vervallen. Op zon- en feestdagen werd inmiddels ook nog alleen maar dat traject gereden.
