Lijn 145 Rotterdam Kralingse Zoom - Ridderkerk Drievliet: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
− | |route=Rotterdam - Ridderkerk | + | |route=Rotterdam (Kralingse Zoom) - Ridderkerk |
|lijnnr=145 | |lijnnr=145 | ||
− | |vervoerder=[[Westnederland]] | + | |vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1984 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - ...'')]] |
|regio=Rotterdam | |regio=Rotterdam | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
Regel 19: | Regel 19: | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | Rotterdam|Rotterdam Kralingse Zoom|Rotterdam, Kralingse Zoom}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | Rotterdam|Rotterdam Kralingse Zoom|Rotterdam, Kralingse Zoom}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Erasmus/HES}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Erasmus/HES}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Cannenburchstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Kastanjelaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Kastanjelaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, De Riederborgh}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, De Riederborgh}} | ||
Regel 47: | Regel 48: | ||
In de [[WN Dienstregeling Drechtsteden 1994/1995|dienstregeling 1994/1995]] was de frequentie tussen de spitsuren in inmiddels weer verhoogd naar 2x/uur. | In de [[WN Dienstregeling Drechtsteden 1994/1995|dienstregeling 1994/1995]] was de frequentie tussen de spitsuren in inmiddels weer verhoogd naar 2x/uur. | ||
− | == Voormalige route(s) == | + | Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen in Ridderkerk Drievliet werd de route ietsjes uitgebreid. |
− | === Voormalige route naar Hendrik-Ido-Ambacht/Zwijndrecht === | + | ---- |
+ | === Voormalige route(s) === | ||
+ | ==== Voormalige route naar Hendrik-Ido-Ambacht/Zwijndrecht (''09-1984 - 05-1992'') ==== | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Sporthal Drievliet}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Sporthal Drievliet}} |
Versie van 15 sep 2016 om 19:34
Voormalige buslijn 145 | |
Vervoerder(s) | Westnederland (1984 - 1994), ZWN-Groep (1994 - ...) |
Regio | Rotterdam |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 16 september 1984 t/m ... |
Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 145 reed van Rotterdam naar Ridderkerk.
Route
Halte | ||
Rotterdam, Kralingse Zoom | ||
Rotterdam, Erasmus/HES | ||
Rotterdam, Cannenburchstraat | ||
Ridderkerk, Kastanjelaan | ||
Ridderkerk, De Riederborgh | ||
Ridderkerk, Dr. H. Colijnstraat | ||
Ridderkerk, Raadhuisplein | ||
Ridderkerk, Geerlaan | ||
Ridderkerk, Hortensiastraat | ||
Ridderkerk, Staringlaan | ||
Ridderkerk, Vogelvliet | ||
Ridderkerk, Paltrokmolen | ||
Ridderkerk, Brasem | ||
Ridderkerk, Drievliet |
Geschiedenis
Op 16 september 1984 werd een nieuwe lijn 145 geïntroduceerd tussen Rotterdam (Kralingse Zoom) en Ridderkerk ter ondersteuning van lijn 141. In de avonduren en op zondag reed laatstgenoemde lijn niet, gedurende deze momenten ging lijn 145 ook naar Hendrik-Ido-Ambacht rijden.
In de dienstregeling 1987/1988 was de frequentie in de daluren inmiddels verlaagd naar 1x/uur en in avonduren en op zondag naar 1x per 2 uur. Per 29 mei 1988 werd op zondag overdag weer 1x/uur gereden.
Vanaf 28 mei 1989 gingen de ritten in de avonduren en op zondag vanaf Hendrik-Ido-Ambacht verder rijden naar Zwijndrecht.
Op 27 mei 1990 werden de ritten in de avonduren weer ingekort tot Hendrik-Ido-Ambacht. Ook op zondag werd het aantal ritten tussen Ridderkerk en Hendrik-Ido-Ambacht beperkt, 's ochtends waren dit vier retourritten en 's avonds twee retourritten. De overige ritten reden vanaf dan nog maar tot Ridderkerk Drievliet.
In de dienstregeling 1991/1992 werd in de avonduren helemaal niet meer naar Hendrik-Ido-Ambacht gereden en vertrokken op zondagochtend nog slechts twee ritten uit Hendrik-Ido-Ambacht, maar reden geen ritten meer daarnaar toe.
Met ingang van 31 mei 1992 verviel de route naar Hendrik-Ido-Ambacht helemaal. Op dit traject was voortaan alleen lijn 144 nog een alternatief.
In de dienstregeling 1994/1995 was de frequentie tussen de spitsuren in inmiddels weer verhoogd naar 2x/uur.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen in Ridderkerk Drievliet werd de route ietsjes uitgebreid.
Voormalige route(s)
Voormalige route naar Hendrik-Ido-Ambacht/Zwijndrecht (09-1984 - 05-1992)
Halte | ||
Ridderkerk, Sporthal Drievliet | ||
Ridderkerk, P+R Oudelande | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Kastanjehoeve | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Graaf Willemlaan | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, De Schoof | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Antoniuslaan | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, IJdenhove | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Van Duyvenvoordelaan | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, P.C. Hooftstraat | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Weteringsingel | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Banckertplein | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Schutse | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Avelingen | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Ring | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Olykamp | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Zuidwende | ||
Zwijndrecht, Ziekenhuis |