29.419
bewerkingen
Wijzigingen
-> categorie:verouderd
{{Sjabloon:verouderd}}
Een '''gedecentraliseerde treindienst''' is een treindienst die niet wordt uitgevoerd in opdracht van en onder verantwoording van de landelijke overheid maar bij een lagere overheid, bijvoorbeeld een provincie of plusregio, die optreedt als [[:Categorie:OV-autoriteit|OV-autoriteit]]. In tegenstelling tot 'gecentraliseerde' lijnen maken deze lijnen geen deel uit van het [[Hoofdrailnet]]. In sommige gevallen wordt de treindienst echter nog altijd uitgevoerd door de [[Nederlandse Spoorwegen|NS]]. Vele gedecentraliseerde treindiensten zijn inmiddels [[aanbesteding|openbaar aanbesteed]] waardoor zij bediend worden door [[Arriva]], [[Connexxion]], [[Syntus]] of [[Veolia Transport|Veolia]].
=== Verdere experimenten ===
Naar aanleiding van de experimenten in de provincies Gelderland en Friesland werd het experiment uitgebreid. De [[provincie Groningen]] kreeg in 1999 verantwoordelijkheid voor de spoorlijnen van [[Groningen]] naar [[Delfzijl]], [[Roodeschool]] en [[Bad Nieuweschans|Nieuweschans]]. In tegenstelling tot de onderhandse gunning voor de in 1999 gedecentraliseerde treindiensten werden de Groningse treindiensten [[concessie Regionale treindiensten Groningen|openbaar aanbesteedtaanbesteed]]. Met ingang van de [[dienstregeling 2000/2001]] werd de verantwoordelijkheid overgedragen aan de provincie. In 2001 volgende de treindienst [[treinserie 7700 (2000/2001)|Arnhem–Doetinchem]], in 2003 [[Concessie Treindienst Zutphen-Hengelo-Oldenzaal|Zutphen–Oldenzaal]] en in 2004 [[Concessie Treindienst Zutphen-Apeldoorn|Zutphen–Apeldoorn]].
== Concessiewet ==
[[Categorie:Spoorwegterminologie]]
[[Categorie:Verouderd]]
