ap_users
86.939
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfo
|lijnnr=15
|route='''Amsterdam:''' Station Sloterdijk - Bos en Lommer - Surinameplein - Haarlemmermeerstation - Station Zuid
|stad=Amsterdam
|vervoerder=[[GVB]]
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro G]]
|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Amsterdam
|periode=11 december 2011
|voorganger=[[Lijn 15 Amsterdam, Station Sloterdijk - Station Zuid (2009-2011)|15]]
|frequentie_spits=10x/uur (ochtendspits)<br>8x/uur (middagspits)
|frequentie_dal=6x/uur
|frequentie_zaterdag=4x/uur
|frequentie_zondag=4x/uur
|afbeelding=326-15.jpg
|onderschrift='''Lijn 15''' rijdt bij station Sloterdijk.
}}
[[Afbeelding:Lijnkleur15.svg|40px]] (Lijnkleur wordt bij buslijnen nooit getoond)<br>'''Buslijn Lijn 15''' rijdt van station [[Amsterdam Sloterdijk]] via Bos en Lommer, het Surinameplein en het Haarlemmermeerstation naar station [[Amsterdam Zuid]]. Jarenlang was dit de drukste lijn, maar sinds de opening van metrolijn 50 niet meer. Sinds 2006 rijdt deze lijn met standaardbussen, na sinds 1986 geleed te hebben gereden. Tegelijkertijd werd de frequentie verhoogd. Dit pakte niet helemaal zo uit als voorzien, met name doordat nu op het oostelijke deel van het traject (Zuid - Muiderpoort) een overcapaciteit werd geboden. Daarom werd per dienstregeling 2008 de frequentie weer verlaagd en werd [[Lijn 315 Amsterdam, Station Sloterdijk - Station Zuid|lijn 315]] als versterking geïntroduceerd. Lijn 15 is sinds december 2009 geknipt bij station Zuid. Het deel Sloterdijk - Zuid wordt onder lijnnummer 15, gereden, sindsdien weer met gelede bussen. Het deel Zuid - Muiderpoort draagt het [[Lijn 65 Amsterdam, Station Zuid - KNSM-eiland|lijnnummer 65]]. Deze lijn rijdt vanaf het Muiderpoortstation verder naar het KNSM-Eiland via de route van [[Lijn 41 Amsterdam, Gaasperplas - KNSM-eiland|lijn 41]]. Lijn 41 is in december 2009 ingekort tot het Muiderpoortstation.
== Route ==
{{RouteTop |{{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Sloterdijk|Amsterdam, Station Sloterdijk}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Bos en Lommerplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Erasmusgracht}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Jan van Galenstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Mercatorplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Willem Schoutenstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Postjesweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Corantijnstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Surinameplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Haarlemmermeerstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hoofddorpplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Zeilstraat}}{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Olympiaweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Olympiaplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prinses Irenestraat}}{{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Amsterdam|Amsterdam Zuid|Amsterdam, Station Zuid}}
}}
== Historie = Varia ===Voor het begin van lijn 15 moeten we terug naar 1939 toen een lijn E werd ingesteld Jarenlang was dit de drukste buslijn van het Amstelstation via [[GVB]]-netwerk, maar sinds de Amstellaan (Vrijheidslaan), Zuider Amstellaan (Rooseveltlaan), Scheldestraat, Noorder Amstellaan (Churchilllaan), Apollolaan, Beethovenstraat, Stadionweg, Marathonweg en Bernhard Kochstraat naar het Haarlemmermeerstationopening van metrolijn 50 niet meer. Een lang leven was Sinds 2006 rijdt deze lijn niet beschorenmet standaardbussen, want al snel na het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog werd de lijn opgeheven. Na de oorlog keerde de lijn in 1949 terug via dezelfde routesinds 1986 geleed te hebben gereden. In 1950 Tegelijkertijd werd de lijn in één richting verlegd vanaf de Marathonweg via Olympiaweg en Amstelveenseweg naar het Haarlemmermeerstation en vanaf 1951 werd deze route in beide richtingen beredenfrequentie verhoogd. Aan de andere kant van de stad verscheen in 1950 een lijn F van Dit pakte niet helemaal zo uit als voorzien, met name doordat nu op het Haarlemmermeerstation via de Zeilstraat, Haarlemmermeerstraat, Surinameplein, Hoofdweg, Jan Evertsenstraat, Admiralengracht, Jan oostelijke deel van Galenstraat, Bestevaêrstraat, Bos en Lommerweg en Haarlemmerweg naar het toenmalige Station Sloterdijk aan de Molenwerf. Na vanaf 1952 traject (Zuid - Muiderpoort) een aantal jaar verschillende eindpunten te hebben gehad in de nieuwe wijk Slotermeer keerde de lijn in 1956 weer terug op de oude route naar Station Sloterdijkovercapaciteit werd geboden. In 1959 en 1960 Daarom werd per dienstregeling 2008 de lijn in een aantal etappes verlegd via de heringerichte Admiraal De Ruyterweg in plaats van de Bestevaerstraat. Nadat de NZH-tram hier in 1957 was verdwenen werden de sporen opgebroken frequentie weer verlaagd en werd de gehele weg geasfalteerd. In 1965 werden de lijnen E en F aan elkaar geknoopt en vormden samen lijn 15. Deze lijn reed dus vanaf het Amstelstation via de Vrijheidslaan, Rooseveltlaan, Scheldestraat, Churchilllaan, Apollolaan, Beethovenstraat, Stadionweg, Marathonweg, Olympiaweg, Amstelveenseweg, Zeilstraat, Haarlemmermeerstraat, Hoofdweg[[Lijn 315 Amsterdam, Jan Evertsenstraat en Admiraal De Ruyterweg naar het toenmalige Station Sloterdijk aan de Molenwerf.Ook werd de - Station Zuid|lijn rechtgetrokken vanaf de Stadionweg naar het Stadionplein (dus niet meer via Marathonweg en Olympiaweg)315]] als versterking geïntroduceerd. Veel veranderde er daarna niet: in 1966 werd de lijn richting Sloterdijk verlegd via de Admiralengracht en Jan van Galenstraat en in 1981 werd dat weer teruggedraaidLijn 15 is sinds december 2009 geknipt bij station Zuid. In 1985 werd de lijn doorgetrokken naar het nieuwe Station Het deel Sloterdijk aan de Radarweg en in 1986- Zuid wordt onder lijnnummer 15, gereden, bij de komst van de sindsdien weer met gelede bussen, ging de lijn vanaf de Churchilllaan voortaan direct naar de Stadionweg. In de jaren 70 en 80 waren er plannen de drukke buslijn te vertrammen mede gezien Het deel Zuid - Muiderpoort draagt sinds 2009 het feit dat bijna op de gehele route tramrails lag.In 1986 zag het er naar uit dat de plannen werkelijkheid zouden worden maar na telkens uitstel zag men er in 1993 uiteindelijk vanaf mede door de komst van metrolijn 50.Ook de buslobby binnen het GVB zorgde voor het afstel omdat deze tak van het bedrijf niet graag zijn beste buslijn kwijt raakte aan de tram[[Lijn 65 Amsterdam, Station Zuid - KNSM-eiland|lijnnummer 65]].
== Geschiedenis ==
In 1993 volgde een grote verlenging: de lijn ging ter vervanging van CN lijn 69/169 (ex lijn 8) welke werden ingekort tot het Amstelstation vanaf het Amstelstation doorrijden via Hugo de Vrieslaan, Maxwellstraat, Kruislaan, Linnaeusparkweg, Galileïplantsoen, Archimedesweg, Molukkenstraat en Insulindeweg naar het Muiderpoortstation. In 2002 werd de lijn verlegd via Station Zuid waarbij lijn 65/165 tot dit station werden ingekort. Vanaf 2005 reed de bus vanaf de Kruislaan via de Carolina MacGillavrylaan naar de Molukkenstraat. Sinds 2006 rijdt de lijn vanaf de Hugo de Vrieslaan via Wethouder Frankeweg naar het Galileïplantsoen.Ook is de route tussen het Mercatorplein en station Sloterdijk nog enkele keren veranderd.
In 2009 is de lijn drastisch ingekort en is het volledige traject ten oosten van station Zuid geknipt en overgegaan in [[lijn 65 Amsterdam, Station Zuid - KNSM-eiland|lijn 65]]. Daarnaast is de extra kort-traject [[lijn 315 Amsterdam, Station Sloterdijk - Station Zuid|lijn 315]] opgeheven. Wel kreeg de lijn weer gelede bussen.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2012|1 januari 2012]] ging de bus tussen het Bos en Lommerplein en station [[Amsterdam Sloterdijk|Sloterdijk]] voortaan via de Parallelweg van de A10 rijden i.p.v. de Admiraal de Ruijterweg. Voor de vervallen haltes konden reizigers voortaan gebruik maken van [[Lijn 21 Amsterdam, Geuzenveld - Centraal Station|lijn 21]]. ----=== Vroegere Voormalige routes ===* [http://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_15_Amsterdam%2C_Station_Sloterdijk_-_Muiderpoortstation&oldid=25365 Route tot == Voormalige route via de Adm. de Ruijterweg (''12 december -2009- 01-2011'') ===={{RouteTop|{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Amsterdam Sloterdijk|Amsterdam, Station Sloterdijk]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Haarlemmerweg }}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Wiltzanghlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Bos en Lommerweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Egidiusstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Bos en Lommerplein}}}}
