Lijn 35 Utrecht Centraal Station - Maarssen Station NS: verschil tussen versies
| Regel 65: | Regel 65: | ||
Het is onbekend wanneer deze lijn precies is ontstaan, vermoedelijk rond 1980. | Het is onbekend wanneer deze lijn precies is ontstaan, vermoedelijk rond 1980. | ||
| − | Op [[CN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de frequentie op zondagmiddag tussen +-13:00 en 18:00 verhoogd naar een halfuursdienst, maar uitsluitend in de richting van Maarssen. In de tegenovergestelde richting bleef slechts een uurdienst bestaan. | + | Op [[CN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de frequentie op zondagmiddag tussen +-13:00 en 18:00 verhoogd naar een halfuursdienst, maar uitsluitend in de richting van Maarssen. In de tegenovergestelde richting bleef slechts een uurdienst bestaan. Op [[CN Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] werd voorgaande wijziging echter weer ongedaan gemaakt. |
In de [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1994/1995|dienstregeling 1994/1995]] waren alle ritten in de avonduren en op zondag inmiddels vervallen. | In de [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1994/1995|dienstregeling 1994/1995]] waren alle ritten in de avonduren en op zondag inmiddels vervallen. | ||
Versie van 24 feb 2016 om 18:26
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland (... - 1994), Midnet (1994 - ...) |
| Regio | Midden-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland (1989 - 1994), Midnet (1994 - 1995) |
| Regio | Midden-Utrecht |
| Lijnsoort | Nachtbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 27 oktober 1989 t/m 27 mei 1995 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 435 |
Frequenties
| |
| Vrijdagnacht | 2x/nacht |
| Zaterdagnacht | 2x/nacht |
| De lijn reed in de nacht na de genoemde dag(en) | |
|---|---|
(©Wijnand Keesmaat)
Lijn 35 reed van Utrecht naar Maarssen.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
Utrecht, Rijnkade | |
 |
Utrecht, Vredenburgviaduct | |
|
Utrecht, Herenweg | |
|
Utrecht, Viaduct | |
|
Utrecht, Concordiastraat | |
|
Utrecht, Watertoren | |
|
Utrecht, Marnixlaan | |
|
Utrecht, Van Hoornekade | |
|
Utrecht, Winkelcentrum Overvecht | |
|
Utrecht, Carnegiedreef | |
|
Utrecht, Sint Maartendreef | |
|
Utrecht, Klopvaart | |
|
Utrecht, Daelwijck | |
|
Utrecht, Fort De Gagel | |
|
Utrecht, Gageldijk 97 | |
|
Utrecht, De Mallejan | |
|
Utrecht, Gageldijk 41 | |
|
Maarssen, Recreatieoord | |
|
Maarssen, Herenweg | |
|
Maarssen, De Wilgenplas | |
|
Maarssen, Zwembad | |
|
Maarssen, Maarsseveensevaart | |
|
Maarssen, Winkelcentrum | |
|
Maarssen, Dr. Plesmanlaan | |
|
Maarssen, Maria Dommerstichting | |
|
Maarssen, Kaatsbaan | |
|
Maarssen, Thorbeckelaan | |
|
Maarssen, Parkweg | |
|
Maarssen, Raadhuisstraat | |
|
Maarssen, Busdijk | |
 |
Maarssen, Station | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn precies is ontstaan, vermoedelijk rond 1980.
Op 27 mei 1990 werd de frequentie op zondagmiddag tussen +-13:00 en 18:00 verhoogd naar een halfuursdienst, maar uitsluitend in de richting van Maarssen. In de tegenovergestelde richting bleef slechts een uurdienst bestaan. Op 2 juni 1991 werd voorgaande wijziging echter weer ongedaan gemaakt.
In de dienstregeling 1994/1995 waren alle ritten in de avonduren en op zondag inmiddels vervallen.
Nachtbus
Met ingang van 27 oktober 1989 werd een proef gestart om te bezien of het rendabel was om op vrijdag- en zaterdagnacht nachtbussen te laten rijden. In de nacht van vrijdag op zaterdag en zaterdag op zondag gingen twee ritten vanuit Utrecht naar Maarssen rijden om 00:55 en 02:05.
Vermoedelijk slaagde de proef, want op 28 mei 1995 werd het lijnnummer gewijzigd naar 435 en werd bovendien verlengd naar Loenen a/d Vecht.
