Lijn 10 Ringlijn Heerlen, Station - Heksenberg: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=10 |vervoerder=VSL |regio=Parkstad |stad=Parkstad |lijnsoort=Stadsbus |periode=24 mei 1982 t/m ... |voorganger=Lijn 4B Heerlen, Station -...') |
k |
||
(Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route='''Heerlen:''' Station → Heksenberg → Versiliënbosch → Nieuw Einde → Vrieheide → Versiliënbosch → Heksenberg → Station | ||
|lijnnr=10 | |lijnnr=10 | ||
|vervoerder=[[VSL]] | |vervoerder=[[VSL]] | ||
− | |regio= | + | |regio=Zuid-Limburg |
|stad=Parkstad | |stad=Parkstad | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
− | |periode=24 mei 1982 t/m | + | |periode=24 mei 1982 t/m 31 mei 1986 |
|voorganger=[[Lijn 4B Heerlen, Station - Sporthal Varenbreuk|4B]] | |voorganger=[[Lijn 4B Heerlen, Station - Sporthal Varenbreuk|4B]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 2 Heerlen, Busstation/NS - Ziekenhuis|2]], [[Lijn 3 Heerlen, Ziekenhuis - Busstation/NS|3]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
Regel 17: | Regel 19: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Heerlen|Heerlen|Heerlen, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, C.B.S.}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, C.B.S.}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Sittarderweg/Kerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Sittarderweg/Kerk}} | ||
Regel 38: | Regel 40: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Sittarderweg/Kerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Sittarderweg/Kerk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, C.B.S.}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, C.B.S.}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Heerlen|Heerlen|Heerlen, Station}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[VSL Dienstregeling 1982/1983|24 mei 1982]] werd ook bij de [[VSL]] de [[Mobilofoon]] geïntroduceerd. Dit systeem kan echter geen dubbele lijnnummers verwerken, daarom werd deze introductie meteen aangegrepen om de oerwoud van lijnnummers aan te pakken. De oude [[Lijn 4B Heerlen, Station - Sporthal Varenbreuk|lijn 4B]] ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer '''10'''. | Op [[VSL Dienstregeling 1982/1983|24 mei 1982]] werd ook bij de [[VSL]] de [[Mobilofoon]] geïntroduceerd. Dit systeem kan echter geen dubbele lijnnummers verwerken, daarom werd deze introductie meteen aangegrepen om de oerwoud van lijnnummers aan te pakken. De oude [[Lijn 4B Heerlen, Station - Sporthal Varenbreuk|lijn 4B]] ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer '''10'''. | ||
+ | |||
+ | Op [[VSL Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd deze lijn opgeheven. De route door de wijk werd nog gedeeltelijk overgenomen door de nieuwe lijnen 2 en 3, maar voor het grootste deel van de wijk waren de haltes op de doorgaande weg het alternatief. |
Huidige versie van 18 feb 2016 om 15:18
Voormalige buslijn 10 | |
Vervoerder(s) | VSL |
Regio | Zuid-Limburg |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Parkstad |
Materieel | Onbekend |
Periode | 24 mei 1982 t/m 31 mei 1986 |
Voorganger(s) | 4B |
Opvolger(s) | 2, 3 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur (middag) |
Lijn 10 reed van station Heerlen een lusroute via Heksenberg en Nieuw Einde.
Route
Halte | ||
Heerlen, Station | ||
Heerlen, C.B.S. | ||
Heerlen, Sittarderweg/Kerk | ||
Heerlen, Sittarderweg 152 | ||
Heerlen, Heksenberg/Kerk | ||
Heerlen, Hermelijnstraat | ||
Heerlen, Versiliënbosch | ||
Heerlen, Anjelierstraat | ||
Heerlen, Adenauerlaan | ||
Heerlen, Sporthal Varenbreuk | ||
Heerlen, Kampstraat | ||
Heerlen, Europalaan | ||
Heerlen, Navolaan 38 | ||
Heerlen, Navolaan 114 | ||
Heerlen, Anjelierstraat | ||
Heerlen, Versiliënbosch | ||
Heerlen, Hermelijnstraat | ||
Heerlen, Heksenberg/Kerk | ||
Heerlen, Sittarderweg 152 | ||
Heerlen, Sittarderweg/Kerk | ||
Heerlen, C.B.S. | ||
Heerlen, Station |
Geschiedenis
Op 24 mei 1982 werd ook bij de VSL de Mobilofoon geïntroduceerd. Dit systeem kan echter geen dubbele lijnnummers verwerken, daarom werd deze introductie meteen aangegrepen om de oerwoud van lijnnummers aan te pakken. De oude lijn 4B ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer 10.
Op 1 juni 1986 werd deze lijn opgeheven. De route door de wijk werd nog gedeeltelijk overgenomen door de nieuwe lijnen 2 en 3, maar voor het grootste deel van de wijk waren de haltes op de doorgaande weg het alternatief.