Lijn 176 Haarlem Station - Schiphol-Oost Stationsplein: verschil tussen versies
| Regel 10: | Regel 10: | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| − | |frequentie_zaterdag= | + | |frequentie_zaterdag=1x/uur |
| − | |frequentie_zondag= | + | |frequentie_zondag=1x/uur |
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
}} | }} | ||
| Regel 33: | Regel 33: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Met de opening van de spoorlijn [[Westtak|Schiphol - Amsterdam Centraal]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd het lijnennet rond Schiphol aangepast. Onder het lijnnummer '''176''' ging een buslijn rijden tussen Haarlem, Hoofddorp en Schiphol, waarmee [[Lijn 174 Haarlem Station NS - Weesp Station NS|lijn 174]] versterkt werd tot een kwartierdienst. Deze nieuwe lijn reed exact dezelfde route als [[Lijn 174 Haarlem Station NS - Weesp Station NS|lijn 174]], behalve in Hoofddorp waar volgens de route van [[Lijn 177 Hoofddorp, Station NS - Corversbos|lijn 177]] gereden werd. Dagelijks overdag werd een halfuursdienst gereden, alleen 's avonds werd maar 1x/uur gereden. In de spitsuren werd bovendien verder gereden naar de bedrijven op Schiphol Oost. | Met de opening van de spoorlijn [[Westtak|Schiphol - Amsterdam Centraal]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd het lijnennet rond Schiphol aangepast. Onder het lijnnummer '''176''' ging een buslijn rijden tussen Haarlem, Hoofddorp en Schiphol, waarmee [[Lijn 174 Haarlem Station NS - Weesp Station NS|lijn 174]] versterkt werd tot een kwartierdienst. Deze nieuwe lijn reed exact dezelfde route als [[Lijn 174 Haarlem Station NS - Weesp Station NS|lijn 174]], behalve in Hoofddorp waar volgens de route van [[Lijn 177 Hoofddorp, Station NS - Corversbos|lijn 177]] gereden werd. Dagelijks overdag werd een halfuursdienst gereden, alleen 's avonds werd maar 1x/uur gereden. In de spitsuren werd bovendien verder gereden naar de bedrijven op Schiphol Oost. | ||
| + | |||
| + | Met ingang van [[CN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd de frequentie in het weekeinde teruggebracht naar een uurdienst i.p.v. de huidige halfuursdienst, vanwege de geringere bezetting. Door de afwijkende route in Hoofddorp had dit echter als gevolg dat in combinatie met [[Lijn 174 Haarlem Station NS - Weesp Station NS|lijn 174]] niet een regelmatige dienst wordt gereden, maar een 15/45-dienstregeling. | ||
Versie van 7 feb 2016 om 16:47
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Haarlem-IJmond, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1 juni 1986 t/m ... |
| Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 176 reed van Haarlem via Heemstede en Hoofddorp naar Schiphol.
Slechts in de spitsuren werd van/naar Schiphol Oost gereden; daarbuiten was het NS-station altijd het begin- en eindpunt.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Haarlem, Station | |
 |
Haarlem, Tempeliersstraat | |
|
Heemstede, Wipperplein | |
|
Hoofddorp, Corversbos | |
|
Hoofddorp, Leenderbos | |
 |
Hoofddorp, Marktplein | |
  |
Schiphol Centrum, Station | |
  |
Schiphol Oost, Stationsplein | |
Geschiedenis
Met de opening van de spoorlijn Schiphol - Amsterdam Centraal op 1 juni 1986 werd het lijnennet rond Schiphol aangepast. Onder het lijnnummer 176 ging een buslijn rijden tussen Haarlem, Hoofddorp en Schiphol, waarmee lijn 174 versterkt werd tot een kwartierdienst. Deze nieuwe lijn reed exact dezelfde route als lijn 174, behalve in Hoofddorp waar volgens de route van lijn 177 gereden werd. Dagelijks overdag werd een halfuursdienst gereden, alleen 's avonds werd maar 1x/uur gereden. In de spitsuren werd bovendien verder gereden naar de bedrijven op Schiphol Oost.
Met ingang van 28 mei 1989 werd de frequentie in het weekeinde teruggebracht naar een uurdienst i.p.v. de huidige halfuursdienst, vanwege de geringere bezetting. Door de afwijkende route in Hoofddorp had dit echter als gevolg dat in combinatie met lijn 174 niet een regelmatige dienst wordt gereden, maar een 15/45-dienstregeling.
