Lijn 162 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation (2003 - 2006): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg)
Regel 3: Regel 3:
 
|vervoerder=[[Arriva]]
 
|vervoerder=[[Arriva]]
 
|concessie=DAV-gebied
 
|concessie=DAV-gebied
|materieel=[[Wright Commander]], [[Ambassador]]
+
|materieel=[[Wright Commander]], taxibusje
 
|lijnsoort=streekbus
 
|lijnsoort=streekbus
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=1-2x/uur
+
|frequentie_dal=1x/uur
 
|frequentie_zaterdag=1-2x/uur
 
|frequentie_zaterdag=1-2x/uur
 
|frequentie_zondag=1x/uur
 
|frequentie_zondag=1x/uur
|frequentie_avond=1x/uur
+
|frequentie_avond=2-3x/dag
|periode=1-1-2003 t/m 31-12-2006
+
|periode=1 januari 2003 t/m 31 december 2006
 +
|voorganger=[[Lijn 162 Ringlijn Dordrecht Centraal Station - Papendrecht|162]]
 +
|opvolger=[[Lijn 14 Ringlijn Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|14]]
 
}}
 
}}
 
'''Lijn 162''' reed van het station [[Dordrecht]] via Staart West naar overstappunt Tenniscentrum in Papendrecht. Vervolgens werd een lusroute via de Vogelbuurt, het Centrum, Molenvliet, Wilgendonk en Oostpolder gereden terug naar halte Tenniscentrum, waarna via de N3 en de Crayensteynstraat weer terug naar station Dordrecht werd gereden.
 
'''Lijn 162''' reed van het station [[Dordrecht]] via Staart West naar overstappunt Tenniscentrum in Papendrecht. Vervolgens werd een lusroute via de Vogelbuurt, het Centrum, Molenvliet, Wilgendonk en Oostpolder gereden terug naar halte Tenniscentrum, waarna via de N3 en de Crayensteynstraat weer terug naar station Dordrecht werd gereden.
  
Op zaterdagen werd in dienstregeling 2003 de hele dag 2x/uur gereden, in 2004 de hele dag 1x/uur en in 2005/2006 in de middag 2x/uur en 's ochtends 1x/uur.
+
===Dienstregeling===
 
+
* In 2003 werd op maandag t/m vrijdag vanaf 13.00 uur 2x/uur gereden, vanaf 2004 alleen in de spitsen.
De lijn maakte deel uit van de concessie [[Concessie DAV-gebied|DAV]] en werd gereden door [[Arriva]].
+
* Op donderdag begon de laatste rit uit Dordrecht op halte Spuiboulevard/PTT.
 +
* De laatste rit naar Dordrecht op maandag t/m zaterdag begon op Papendrecht Busstation.
 +
* Op zondag werd alleen van Papendrecht Busstation via Molenvliet en Wilgendonk naar Dordrecht gereden, door de Vogelbuurt reed dan [[Lijn 152 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Scheldeplein (2003 - 2006)|lijn 152]]
 +
* Zaterdags werd in 2003 2x/uur gereden, in 2004 1x/uur en in 2005/2006 alleen 's middags 2x/uur.
 +
* 's avonds werd tot ca. 20.30 uur gereden. In 2003 werd op zondag een uur langer doorgereden.
  
 
==Route==
 
==Route==
Op zondag reed lijn 162 uitsluitend van Papendrecht, Busstation naar Dordrecht, de rest van de route werd bediend door [[Lijn 152 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Scheldeplein (2003 - 2006)|lijn 152]].
 
 
{{RouteTop |
 
{{RouteTop |
{{RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station]] }}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sTr}}↓ | Dordrecht|Dordrecht Centrum|Dordrecht, Spuiboulevard/PTT}}
 +
{{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}}{{Rimg|rsTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}}
 +
{{RouteRij | {{BRimg|ra0lr}}|}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Toulonselaan }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Toulonselaan }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Oranjelaan }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Oranjelaan }}
Regel 29: Regel 36:
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Alblasstraat }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Alblasstraat }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Plein 1940-1945 }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Plein 1940-1945 }}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Krommedijk Oost }}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Standhasenstraat }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Papendrecht Viaduct N3|Papendrecht, Tenniscentrum]] }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Papendrecht Viaduct N3|Papendrecht, Tenniscentrum]] }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Pieter Zeemanlaan }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Pieter Zeemanlaan }}
Regel 39: Regel 48:
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, P.C. Hooftlaan }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, P.C. Hooftlaan }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Jan Steenlaan }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Jan Steenlaan }}
{{RouteRij | {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | [[Papendrecht Busstation|Papendrecht ,Busstation]] }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Papendrecht, Westkil}}
{{RouteRij | {{BRimg|ra0lr}} |}}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Papendrecht, Zuidkil ''(vanaf 9-1-2005)''}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Walmolen }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Papendrecht, Noordkil ''(vanaf 9-1-2005)'' }}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Stellingmolen }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Papendrecht, Andoornlaan }}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Vuurdoornhof }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Papendrecht, Eikenlaan }}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Eikenlaan }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Papendrecht, Vuurdoornhof }}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Andoornlaan }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Papendrecht, Stellingmolen }}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Noordkil ''(vanaf 9-1-2005)'' }}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Papendrecht, Walmolen }}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Zuidkil ''(vanaf 9-1-2005)''}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsB0}} | Papendrecht|Papendrecht Busstation|Papendrecht, Busstation}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Westkil}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Papendrecht Viaduct N3|Papendrecht, Tenniscentrum]] }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Standhasenstraat }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Krommedijk Oost }}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station]] }}
 
 
}}
 
}}
 +
 +
==Geschiedenis==
 +
Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2003|1 januari 2003]] werd [[Lijn 162 Ringlijn Dordrecht Centraal Station - Papendrecht|lijn 162]] nagenoeg ongewijzigd voortgezet, alleen de frequentie op zondag werd verhoogd naar 1x/uur.
 +
Vanaf [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2004|29 februari 2004]] werd op doordeweekse middagen nog maar 1x/uur gereden, in de avondspits bleef 2x/uur gereden worden. Ook werd op zaterdag de frequentie verlaagd naar 1x/uur en reed de laatste rit op zondag voortaan een uur eerder.
 +
 +
In de dienstregeling ingaande [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2005|9 januari 2005]] werd de frequentie op zaterdagmiddag weer verhoogd naar 2x/uur. Per [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2007|1 januari 2007]] werd lijn 162 omgenummerd naar [[Lijn 14 Ringlijn Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|lijn 14]] en bleven de frequenties vrijwel ongewijzigd. Wel werd voortaan 's avonds en op zondag weer de gehele lusroute door Papendrecht gereden.

Versie van 6 feb 2016 om 23:48

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 162
Vervoerder(s) Arriva
Concessie DAV-gebied
Lijnsoort streekbus
Materieel Wright Commander, taxibusje
Periode 1 januari 2003 t/m 31 december 2006
Voorganger(s) 162
Opvolger(s) 14
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 1x/uur
Avond 2-3x/dag
Zaterdag 1-2x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 162 reed van het station Dordrecht via Staart West naar overstappunt Tenniscentrum in Papendrecht. Vervolgens werd een lusroute via de Vogelbuurt, het Centrum, Molenvliet, Wilgendonk en Oostpolder gereden terug naar halte Tenniscentrum, waarna via de N3 en de Crayensteynstraat weer terug naar station Dordrecht werd gereden.

Dienstregeling

  • In 2003 werd op maandag t/m vrijdag vanaf 13.00 uur 2x/uur gereden, vanaf 2004 alleen in de spitsen.
  • Op donderdag begon de laatste rit uit Dordrecht op halte Spuiboulevard/PTT.
  • De laatste rit naar Dordrecht op maandag t/m zaterdag begon op Papendrecht Busstation.
  • Op zondag werd alleen van Papendrecht Busstation via Molenvliet en Wilgendonk naar Dordrecht gereden, door de Vogelbuurt reed dan lijn 152
  • Zaterdags werd in 2003 2x/uur gereden, in 2004 1x/uur en in 2005/2006 alleen 's middags 2x/uur.
  • 's avonds werd tot ca. 20.30 uur gereden. In 2003 werd op zondag een uur langer doorgereden.

Route

Halte
Route rer.svgRoute 0sTr.svg Dordrecht, Spuiboulevard/PTT    
Route 0sTr.svgRoute rsTr.svg Dordrecht, Centraal Station  
Route ra0lr.svg  
Route rhlr.svg Dordrecht, Toulonselaan  
Route rhlr.svg Dordrecht, Oranjelaan  
Route rhlr.svg Dordrecht, Noordendijk  
Route rhlr.svg Dordrecht, Parklaan  
Route rhlr.svg Dordrecht, Maasstraat  
Route rhlr.svg Dordrecht, Alblasstraat  
Route rhlr.svg Dordrecht, Plein 1940-1945  
Route rhrr.svg Dordrecht, Krommedijk Oost  
Route rhrr.svg Dordrecht, Standhasenstraat  
Route rsBr.svg Papendrecht, Tenniscentrum  
Route rhlr.svg Papendrecht, Pieter Zeemanlaan  
Route rhlr.svg Papendrecht, Zernikelaan  
Route rhlr.svg Papendrecht, Willem Dreeslaan  
Route rhlr.svg Papendrecht, Edelweisslaan  
Route rhlr.svg Papendrecht, Middenstraat  
Route rhlr.svg Papendrecht, Veerdam  
Route rhlr.svg Papendrecht, Centrum  
Route rhlr.svg Papendrecht, P.C. Hooftlaan  
Route rhlr.svg Papendrecht, Jan Steenlaan  
Route rhrr.svg Papendrecht, Westkil  
Route rhrr.svg Papendrecht, Zuidkil (vanaf 9-1-2005)  
Route rhrr.svg Papendrecht, Noordkil (vanaf 9-1-2005)  
Route rhrr.svg Papendrecht, Andoornlaan  
Route rhrr.svg Papendrecht, Eikenlaan  
Route rhrr.svg Papendrecht, Vuurdoornhof  
Route rhrr.svg Papendrecht, Stellingmolen  
Route rhrr.svg Papendrecht, Walmolen  
Route rsB0.svg Papendrecht, Busstation    

Geschiedenis

Met ingang van 1 januari 2003 werd lijn 162 nagenoeg ongewijzigd voortgezet, alleen de frequentie op zondag werd verhoogd naar 1x/uur. Vanaf 29 februari 2004 werd op doordeweekse middagen nog maar 1x/uur gereden, in de avondspits bleef 2x/uur gereden worden. Ook werd op zaterdag de frequentie verlaagd naar 1x/uur en reed de laatste rit op zondag voortaan een uur eerder.

In de dienstregeling ingaande 9 januari 2005 werd de frequentie op zaterdagmiddag weer verhoogd naar 2x/uur. Per 1 januari 2007 werd lijn 162 omgenummerd naar lijn 14 en bleven de frequenties vrijwel ongewijzigd. Wel werd voortaan 's avonds en op zondag weer de gehele lusroute door Papendrecht gereden.