29.323
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
=== Zuid-Nederland ===
* Tussen [[Oss]] en 's-Hertogenbosch gaan in de spits in de drukste richting vier in plaats van twee Sprinters per uur rijden. Deze Sprinters sluiten te 's-Hertogenbosch aan op de intercity's richting [[Utrecht Centraal]].
* De intercity tussen [[Den Haag Centraal]] en [[Venlo]] wordt ingekort tot het traject tussen Den Haag Centraal en [[Eindhoven]]. Deze treinen gaan tussen [[Rotterdam Centraal]] en [[Breda]] over de [[HSL-Zuid]] rijden en stoppen daardoor niet meer te [[Dordrecht]]. De reistijdwinst bedraagt ongeveer negen minuten. Door het gebruik van goede aansluitingen zijn er straks vier snelle reismogelijkheden per uur tussen [[Tilburg]] en Rotterdam Centraal en tussen Breda en [[Schiphol Airport]].
* In Tilburg wordt de overstap van de intercity uit Roosendaal op de Sprinter naar [[Eindhoven]] verkort tot zes minuten. De overstap van de Sprinter uit Breda op de intercity naar Eindhoven wordt verkort tot negen à dertien minuten.
* De Sprinters tussen Dordrecht en Breda gaan doorrijden naar Tilburg en 's-Hertogenbosch. In Dordrecht worden alle Sprinters geknipt; reizigers krijgen te maken met een overstap van vier tot zes minuten. De Sprinters tussen Breda en Dordrecht rijden voortaan ook 's avonds en in het weekend tweemaal per uur.
* Doordat de intercity's tussen Leiden Centraal en Den Haag Centraal onderweg de Sprinters niet meer inhalen wordt het aantal reismogelijkheden tussen beide steden verhoogd van zes- naar achtmaal per uur.
* Te [[Den Haag Laan van NOI]] kunnen reizigers uit de Sprinter van/naar Leiden Centraal voortaan vier- in plaats van tweemaal per uur overstappen op de intercity van/naar Rotterdam Centraal.
* De frequentie tussen Hoofddorp, Schiphol, Amsterdam Zuid, [[Hilversum]] en Utrecht Centraal gaat 's avonds na 20:00 omlaag van vier- naar tweemaal per uur.
* De Sprinter tussen Rhenen en Breukelen rijdt overdag altijd door naar [[Amsterdam Centraal]] en [[Uitgeest]] in plaats van alleen in de spits. Wel krijgt de Sprinter te Utrecht Centraal een wachttijd van zeven minuten richting Rhenen en dertien minuten richting Amsterdam Centraal. De spits-Sprinters tussen [[Veenendaal Centrum]] en Breukelen hebben geen lange wachttijd.
* Te [[Utrecht Leidsche Rijn]] stoppen voortaan vier in plaats van twee Sprinters per uur.
