Lijn 172 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage CN: verschil tussen versies
Regel 41: | Regel 41: | ||
Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd ook in de rest van het vervoergebied van [[Centraal Nederland]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Net als een jaar eerder werden veel lijnnummers gewijzigd, zodat geen dubbele lijnen meer in het vervoergebied reden. De oude [[Lijn 11 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage|lijn 11]] kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer '''172'''. De route bleef ongewijzigd gehandhaafd, maar in de dienstregeling vonden grotere wijzigingen plaats. Over het hele traject werd voortaan grotendeels nog maar 1x/uur gereden, zodat in combinatie met [[Lijn 171 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage CN|lijn 171]] grotendeels elk half uur werd gereden. Op het andere halfuur reed dan een pendelbus op het deeltraject Rijsenhout - Aalsmeer of Aalsmeer - Amsterdam. | Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd ook in de rest van het vervoergebied van [[Centraal Nederland]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Net als een jaar eerder werden veel lijnnummers gewijzigd, zodat geen dubbele lijnen meer in het vervoergebied reden. De oude [[Lijn 11 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage|lijn 11]] kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer '''172'''. De route bleef ongewijzigd gehandhaafd, maar in de dienstregeling vonden grotere wijzigingen plaats. Over het hele traject werd voortaan grotendeels nog maar 1x/uur gereden, zodat in combinatie met [[Lijn 171 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage CN|lijn 171]] grotendeels elk half uur werd gereden. Op het andere halfuur reed dan een pendelbus op het deeltraject Rijsenhout - Aalsmeer of Aalsmeer - Amsterdam. | ||
− | Op [[CN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd een speciale zomervakantiedienstregeling geïntroduceerd, omdat in die periode minder mensen van de bus gebruik maken. Gedurende deze periode vervielen de tussenritten tussen Aalsmeer en Rijsenhout en ging de frequentie over het hele traject, met uitzondering van enkele spitsritten tussen Amsterdam en Aalsmeer. | + | Op [[CN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd een speciale zomervakantiedienstregeling geïntroduceerd, omdat in die periode minder mensen van de bus gebruik maken. Gedurende deze periode vervielen de tussenritten tussen Aalsmeer en Rijsenhout en ging de frequentie over het hele traject, met uitzondering van enkele spitsritten tussen Amsterdam en Aalsmeer, terug naar 1x/uur. |
+ | |||
+ | Op [[CN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werden zowel in Aalsmeer als Rijsenhout enige routewijzigingen doorgevoerd. In Aalsmeer gingen alle ritten voortaan via de Bloemenveiling rijden, en in Rijsenhout ging de lijn voortaan een andere route door het dorp rijden. (niet opgenomen in de routestrip) |
Versie van 17 jan 2016 om 11:43
Voormalige buslijn 172 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden, Midden-Holland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 31 mei 1981 t/m ... |
Voorganger(s) | 11 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Dal (vakantie) | 1x/uur (zomer) |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1-2x/uur |
Zaterdag (vakantie) | 1x/uur (zomer) |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 172 reed van Amsterdam via Amstelveen, Bovenkerk, Aalsmeer en Rijsenhout naar Leimuiden.
In de (brede) spitsuren en op zaterdag werden extra ritten gereden over het hele traject, of alleen tussen Amsterdam - Aalsmeer of Aalsmeer - Leimuiden (in aansluiting op lijn 171).
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Amsterdam, Centraal Station | ||
Amsterdam, Leidseplein | ||
Amsterdam, Haarlemmermeerstation | ||
Amsterdam, De Boelelaan/VU Ziekenhuis | ||
Amsterdam, Kalfjeslaan/Amstelveenseweg | ||
Amstelveen, Plein 1960 | ||
Bovenkerk, Pastoor Brouwerslaan | ||
Aalsmeer, Bloemhof | ||
Aalsmeer, Hortensiaplein | ||
Aalsmeer, TV Studio | ||
Rijsenhout, Rijshornplein | ||
Leimuiden, Garage CN |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd ook in de rest van het vervoergebied van Centraal Nederland de Mobilofoon in gebruik genomen. Net als een jaar eerder werden veel lijnnummers gewijzigd, zodat geen dubbele lijnen meer in het vervoergebied reden. De oude lijn 11 kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer 172. De route bleef ongewijzigd gehandhaafd, maar in de dienstregeling vonden grotere wijzigingen plaats. Over het hele traject werd voortaan grotendeels nog maar 1x/uur gereden, zodat in combinatie met lijn 171 grotendeels elk half uur werd gereden. Op het andere halfuur reed dan een pendelbus op het deeltraject Rijsenhout - Aalsmeer of Aalsmeer - Amsterdam.
Op 23 mei 1982 werd een speciale zomervakantiedienstregeling geïntroduceerd, omdat in die periode minder mensen van de bus gebruik maken. Gedurende deze periode vervielen de tussenritten tussen Aalsmeer en Rijsenhout en ging de frequentie over het hele traject, met uitzondering van enkele spitsritten tussen Amsterdam en Aalsmeer, terug naar 1x/uur.
Op 2 juni 1985 werden zowel in Aalsmeer als Rijsenhout enige routewijzigingen doorgevoerd. In Aalsmeer gingen alle ritten voortaan via de Bloemenveiling rijden, en in Rijsenhout ging de lijn voortaan een andere route door het dorp rijden. (niet opgenomen in de routestrip)