Hoekse Lijn: verschil tussen versies
k (→Traject: station -> sneltreinstation) |
|||
| Regel 25: | Regel 25: | ||
== Traject == | == Traject == | ||
{| cellspacing="0" cellpadding="3" | {| cellspacing="0" cellpadding="3" | ||
| − | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsSr.svg|35px]] || [[Schiedam Centrum]] |
|- | |- | ||
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Schiedam Nieuwland]] | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Schiedam Nieuwland]] | ||
Versie van 10 dec 2008 om 01:17
De Hoekse Lijn is de naam van de spoorlijn tussen Schiedam Centrum en Hoek van Holland Strand. Alle treinen op dit traject rijden van en naar Rotterdam Centraal.
De spoorlijn is een gedecentraliseerde spoorlijn, de verantwoordelijke concessiegunner is sinds 2008 de Stadsregio Rotterdam. De exploitatie is niet openbaar aanbesteed. In ieder geval tot eind 2010 zal NS de treindienst uitvoeren op deze lijn.
De Hoekse Lijn kent een grote mate van verspitsing; 61% van het reizigersaanbod bestaat uit spitsreizigers. Per werkdag worden er ongeveer 20.500 reizen gemaakt (in beide richtingen samen) waarmee het de drukste gedecentraliseerde spoorlijn is gemeten naar aantal reizen.
De spoorlijn is op het gehele traject tweesporig en geëlektrificeerd. Naar Vlaardingen en naar Maassluis vindt goederenverkeer plaats.
Lijnvoering
De volgende treinseries zijn actief op de Hoekse Lijn:
- 4100 Sprinter Rotterdam Centraal - Hoek van Holland Haven/Strand
- 4200 Sprinter Rotterdam Centraal - Maassluis West (tot ca. 20.00 uur)
- 14100 stoptrein Rotterdam Centraal - Vlaardingen Centrum (spits)
Hiermee ontstaan er in de spits de volgende frequenties:
- Rotterdam - Vlaardingen Centrum: 8x/uur
- Vlaardingen Centrum - Maassluis West: 4x/uur
- Maassluis West - Hoek van Holland: 2x/uur
In de ochtendspits rijden een aantal treinen uit de serie 4200 door naar Hoek van Holland Haven, waardoor de frequentie vanuit Hoek van Holland op die momenten 4x/uur is.
Toekomst
De Stadsregio Rotterdam is van plan om de spoorlijn te integreren in het metronetwerk van Rotterdam. De spoorlijn wordt dan omgebouwd tot metrolijn en wordt vanaf Schiedam Centrum geïntegreerd in het metronetwerk via de Calandlijn. Hiermee zou een verbinding ontstaan tussen Hoek van Holland en Nesselande.
Verder zijn er nieuwe stations gepland: ten westen van station Maassluis West komt een nieuw station Maassluis Steendijkpolder. Ter hoogte van de Maeslantkering komt een nieuw station Hoek van Holland Oranjebuitenpolder. Verder is een nieuw station gepland ten westen van het huidige station Hoek van Holland Strand om zo de afstand tussen station en strand (nu zo'n 20 minuten) te verkleinen. De voorlopige naam het nieuwe station is Hoek van Holland Strand II.
