Lijn 14 Diemen Station - Schiphol Centrum: verschil tussen versies
Regel 19: | Regel 19: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | |Diemen|Diemen, Station}} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Diemen|Diemen|Diemen, Station}} |
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | |Amsterdam Kraaiennest|Amsterdam, Station Kraaiennest}} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Kraaiennest|Amsterdam, Station Kraaiennest}} |
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | |Amsterdam Bijlmer ArenA|Amsterdam, Bijlmerstation}} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Bijlmer ArenA|Amsterdam, Bijlmerstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk a/d Amstel, Burg. Stramanweg/Hogereinde}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk a/d Amstel, Burg. Stramanweg/Hogereinde}} | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | |Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Plein 1960}} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Plein 1960}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, KLM Hoofdkantoor}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, KLM Hoofdkantoor}} | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | |Schiphol Stationsplein|Schiphol, Oost}} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Schiphol|Schiphol Stationsplein|Schiphol, Oost}} |
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsB0}} | |Schiphol Airport|Schiphol, Centrum}} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsB0}} | Schiphol|Schiphol Airport|Schiphol, Centrum}} |
}} | }} | ||
Regel 34: | Regel 34: | ||
Vanaf [[CN Dienstregeling 1977/1978|16 oktober 1977]] ging de lijn in Amsterdam-Zuidoost altijd via de avond/zondag-route rijden, de route via het Frissenstein en Kikkenstein kwam te vervallen, de nieuwe route liep via het Kraaienneststation en Bijlmerstation. | Vanaf [[CN Dienstregeling 1977/1978|16 oktober 1977]] ging de lijn in Amsterdam-Zuidoost altijd via de avond/zondag-route rijden, de route via het Frissenstein en Kikkenstein kwam te vervallen, de nieuwe route liep via het Kraaienneststation en Bijlmerstation. | ||
− | Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd ook in de rest van het vervoergebied de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe | + | Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd ook in de rest van het vervoergebied de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe [Lijn 174 Diemen Station - Schiphol Centrum Busstation|lijnnummer 174]]. De route bleef ongewijzigd, maar de dienstregeling werd in de stille uren wel ingeperkt naar een uurdienst i.p.v. een halfuursdienst. |
Versie van 19 dec 2015 om 17:50
Voormalige buslijn 14 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 17 oktober 1976 t/m 30 mei 1981 |
Voorganger(s) | 14 |
Opvolger(s) | 174 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 14 reed van Diemen via Amsterdam Zuidoost, Ouderkerk a/d Amstel en Amstelveen naar Schiphol.
Route
Halte | ||
Diemen, Station | ||
Amsterdam, Station Kraaiennest | ||
Amsterdam, Bijlmerstation | ||
Ouderkerk a/d Amstel, Burg. Stramanweg/Hogereinde | ||
Amstelveen, Plein 1960 | ||
Amstelveen, KLM Hoofdkantoor | ||
Schiphol, Oost | ||
Schiphol, Centrum |
Geschiedenis
Op 17 oktober 1976 werd het traject van de oude lijn 14 vanaf Amstelveen verlengd naar Schiphol Centrum. In de route tussen Amstelveen en Diemen en de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
Vanaf 16 oktober 1977 ging de lijn in Amsterdam-Zuidoost altijd via de avond/zondag-route rijden, de route via het Frissenstein en Kikkenstein kwam te vervallen, de nieuwe route liep via het Kraaienneststation en Bijlmerstation.
Op 31 mei 1981 werd ook in de rest van het vervoergebied de Mobilofoon in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe [Lijn 174 Diemen Station - Schiphol Centrum Busstation|lijnnummer 174]]. De route bleef ongewijzigd, maar de dienstregeling werd in de stille uren wel ingeperkt naar een uurdienst i.p.v. een halfuursdienst.