Lijn 23 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - Vredenburg: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{Nieuwedrgl2}} |
+ | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=23 | |lijnnr=23 | ||
|vervoerder=[[U-OV]] ([[Qbuzz]]) | |vervoerder=[[U-OV]] ([[Qbuzz]]) | ||
Regel 5: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Utrecht | |stad=Utrecht | ||
− | |periode=14 december 2014 | + | |periode=14 december 2014 t/m 13 december 2015 |
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]], [[Mercedes-Benz Citaro G]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]], [[Mercedes-Benz Citaro G]] | ||
|frequentie_spits=4x/uur (avondspits) | |frequentie_spits=4x/uur (avondspits) | ||
Regel 16: | Regel 17: | ||
|route='''Utrecht:''' Centraal Station - Vredenburg | |route='''Utrecht:''' Centraal Station - Vredenburg | ||
|voorganger=geen | |voorganger=geen | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 1 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - Overvecht Zuid|1]], [[Lijn 5 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - Voordorp|5]], [[Lijn 55 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Maartensdijk Kon. Julianalaan|55]] | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 23''' | + | '''Lijn 23''' reed van de Jaarbeurszijde van station [[Utrecht Centraal]] naar het centrum. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 27: | Regel 29: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Lijn 23 ontstond op 14 december 2014 als nieuwe verbinding om de bereikbaarheid van het centrum vanuit de aan de Jaarbeurszijde van [[Utrecht Centraal]] eindigende buslijnen te verbeteren. | + | Lijn 23 ontstond op 14 december 2014 als nieuwe verbinding om de bereikbaarheid van het centrum vanuit de aan de Jaarbeurszijde van [[Utrecht Centraal]] eindigende buslijnen te verbeteren. Op 6 juli 2015 is de halte Jaarbeursplein opgeheven. |
− | + | Met ingang van 14 december 2015 gingen de lijnen 1, 5 en 55 via de Leidseveertunnel en de nieuwe HOV-baan naar de Jaarbeurzijde van Utrecht Centraal rijden. Hierdoor namen deze lijnen de verbinding tussen busstation Jaarbeurszijde en het Vredenburg over waardoor lijn 23 kon vervallen. |
Versie van 29 nov 2015 om 18:00
LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf NIET INGEVULD. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
Voormalige buslijn 23 | |
Vervoerder(s) | U-OV (Qbuzz) |
Concessie | Regio Utrecht |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Utrecht |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro, Mercedes-Benz Citaro G |
Periode | 14 december 2014 t/m 13 december 2015 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | 1, 5, 55 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur (avondspits) |
Dal | 4x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 4x/uur |
Zondag | 0-4x/uur (middag) |
Zondag (vakantie) | 0-2x/uur (zomer) |
Lijn 23 reed van de Jaarbeurszijde van station Utrecht Centraal naar het centrum.
Route
Halte | ||
Utrecht, CS Jaarbeurszijde (Gekoppeld aan lijn 25) | ||
Utrecht, Sint Jacobsstraat | ||
Utrecht, Vredenburg |
Geschiedenis
Lijn 23 ontstond op 14 december 2014 als nieuwe verbinding om de bereikbaarheid van het centrum vanuit de aan de Jaarbeurszijde van Utrecht Centraal eindigende buslijnen te verbeteren. Op 6 juli 2015 is de halte Jaarbeursplein opgeheven.
Met ingang van 14 december 2015 gingen de lijnen 1, 5 en 55 via de Leidseveertunnel en de nieuwe HOV-baan naar de Jaarbeurzijde van Utrecht Centraal rijden. Hierdoor namen deze lijnen de verbinding tussen busstation Jaarbeurszijde en het Vredenburg over waardoor lijn 23 kon vervallen.