Lijn 1 Nijmegen Centraal Station - Gendringen Busstation (1968-1979): verschil tussen versies
k |
|||
Regel 6: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=10 maart 1968 t/m 26 mei 1979 | |periode=10 maart 1968 t/m 26 mei 1979 | ||
− | |voorganger=[[Lijn 1 Arnhem Centraal Station - Gendringen Busstation|1]], [[Lijn 31 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station (1968)|31]] | + | |voorganger=[[Lijn 1 Arnhem Centraal Station - Gendringen Busstation|1]], [[Lijn 31 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station (1958-1968)|31]] |
|opvolger=[[Lijn 1 Nijmegen Centraal Station - Gendringen Busstation|1]] | |opvolger=[[Lijn 1 Nijmegen Centraal Station - Gendringen Busstation|1]] | ||
|frequentie_spits=4x/uur | |frequentie_spits=4x/uur | ||
Regel 144: | Regel 144: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Lijn 1 is ontstaan op [[GTW Dienstregeling 1968|10 maart 1968]] als samenvoeging van de voormalige lijnen [[Lijn 1 Arnhem Centraal Station - Gendringen Busstation|1]] (tussen Arnhem en Gendringen) en [[Lijn 31 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station|31]] (tussen Arnhem en Nijmegen). | + | Lijn 1 is ontstaan op [[GTW Dienstregeling 1968|10 maart 1968]] als samenvoeging van de voormalige lijnen [[Lijn 1 Arnhem Centraal Station - Gendringen Busstation|1]] (tussen Arnhem en Gendringen) en [[Lijn 31 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station (1958-1968)|31]] (tussen Arnhem en Nijmegen). |
Tot en met [[GTW Dienstregeling 1974/1975/1976|15 juni 1974]] reden er vier doorgaande ritten per uur tussen Nijmegen en Gendringen. De stopdiensten tussen Nijmegen en Arnhem waren gekoppeld aan de sneldiensten tussen Arnhem en Gendringen; de stopdiensten tussen Arnhem en Gendringen waren gekoppeld aan de sneldiensten tussen Nijmegen en Arnhem. Vanaf 16 juni 1974 gold de situatie zoals boven de routestrip beschreven. | Tot en met [[GTW Dienstregeling 1974/1975/1976|15 juni 1974]] reden er vier doorgaande ritten per uur tussen Nijmegen en Gendringen. De stopdiensten tussen Nijmegen en Arnhem waren gekoppeld aan de sneldiensten tussen Arnhem en Gendringen; de stopdiensten tussen Arnhem en Gendringen waren gekoppeld aan de sneldiensten tussen Nijmegen en Arnhem. Vanaf 16 juni 1974 gold de situatie zoals boven de routestrip beschreven. |
Versie van 18 okt 2015 om 15:59
Voormalige buslijn 1 | |
Vervoerder(s) | GTW, GSM |
Regio's | De Liemers en Achterhoek, KAN/Rivierenland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 10 maart 1968 t/m 26 mei 1979 |
Voorganger(s) | 1, 31 |
Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 1 reed van Nijmegen via Lent, Oosterhout, Elst, Elden, Arnhem, Velp, Rheden, De Steeg, Ellecom, Dieren, Doesburg, Drempt, Hoog Keppel, Laag Keppel, Doetinchem, Gaanderen, Terborg, Etten of Silvolde en Ulft naar Gendringen.
Doordeweeks reden er twee sneldienstritten de gehele route. Daarnaast reed er nog twee stopdienstritten per uur tussen Nijmegen en Arnhem [1] en twee stopdienstritten per uur tussen Arnhem en Gendringen. Tussen Terborg en Gendringen werd alternerend via Etten en Silvolde gereden. 's Avonds en in het weekend werd de gehele route tweemaal per uur als stopdienst gereden. Richting Gendringen moest in het weekend overdag eenmaal per uur te Arnhem worden overgestapt.
Route
Halte | ||
Nijmegen, Centraal Station | ||
Nijmegen, Schouwburg | ||
Nijmegen, Hertogplein | ||
Nijmegen, Mariënburgplein | ||
Nijmegen, Kelfkensbosch | ||
Lent, De Tunnel | ||
Lent, De Spar | ||
Lent, Viaduct | ||
Oosterhout, Kwekerij de Beijer | ||
Oosterhout, Oud Rust Wat | ||
Oosterhout, Groenestraat | ||
Oosterhout, Café Halveweg | ||
Reethse Brug, Reethse Brug | ||
Reethse Brug, De Vork | ||
Reethse Brug, Zwembad de Pas | ||
Elst, De Griend | ||
Elst, Willemsstraat | ||
Elst, Zwartenhof | ||
Elst, Kerkeakkers | ||
Elst, Winkelcentrum | ||
Elst, Willem de Zwijgerlaan | ||
Elst, Brahmsstraat | ||
Elst, Grote Molenstraat | ||
Elst, Ommelanden | ||
Elst, Griegstraat | ||
Elst, Oude Tol | ||
Elst, Park | ||
Elden, Café de Klomp | ||
Elden, Kroonse Wal | ||
Elden, Kronenburg | ||
Elden, De Brink | ||
Elden, Eldens Viaduct | ||
Arnhem, Rijnhal | ||
Arnhem, De Monchyplein | ||
Arnhem, Parkstraat | ||
Arnhem, Velperplein | ||
↓ | Arnhem, Willemsplein | |
Arnhem, Gele Rijdersplein | ||
Arnhem, Centraal Station | ||
Arnhem, Gele Rijdersplein | ||
↑ | Arnhem, Willemsplein | |
Arnhem, Velperplein | ||
Arnhem, Velperplein | ||
Arnhem, Velperpoort | ||
Arnhem, Girokantoor | ||
Arnhem, Raapopseweg | ||
Arnhem, Huygenslaan | ||
Arnhem, Vondellaan | ||
Velp, Nordlaan | ||
Velp, Wilhelminastraat | ||
Velp, Emmastraat | ||
Velp, Tankstation | ||
Velp, Hogeweg | ||
Velp, Beekhuizenseweg | ||
Rheden, Hotel de Roskam | ||
Rheden, Rhederhof | ||
Rheden, Holbankseweg | ||
Rheden, Groenestraat | ||
Rheden, Pinkelseweg | ||
De Steeg, Rozenbosch | ||
De Steeg, Gemeentehuis | ||
De Steeg, Brantsenpark | ||
De Steeg, Smidsallee | ||
De Steeg, Middachten Oprijlaan | ||
Ellecom, Avegoor | ||
Ellecom, Dorp | ||
Ellecom, Hofsteffen | ||
Dieren, Busstation | ||
Doesburg, Langebrug | ||
Doesburg, Busstation | ||
Doesburg, Meipoort | ||
Doesburg, Kraakselaan | ||
Drempt, N.H. Kerk | ||
Drempt, De Braamberg | ||
Hoog-Keppel, Hoog-Keppel | ||
Laag-Keppel, Weg n. Hoog-Keppel | ||
Laag-Keppel, 't Smaaleke | ||
Laag-Keppel, Hotel Gouden Leeuw | ||
IJzergieterij, Manége | ||
IJzergieterij, IJzergieterij | ||
Doetinchem, Den Ooiman | ||
Doetinchem, 2e Loolaan | ||
Doetinchem, Busstation | ||
Doetinchem, Albert Heyn | ||
Doetinchem, Gemeentehuis | ||
Doetinchem, Station | ||
Doetinchem, Eschdoornlaan | ||
Doetinchem, Dennenweg | ||
Doetinchem, Doetinchem Oost | ||
De Pol, Terborgseweg | ||
De Pol, De Pol | ||
Gaanderen, Slakweg | ||
Gaanderen, Postkantoor | ||
Gaanderen, Café Hartjes | ||
Terborg, De Hamaker | ||
Terborg, Busstation | ||
Terborg, Zaal Vos | ||
Terborg, IJsselbrug | ||
Etten, Terborgseweg | ||
Etten, Dorp | ||
Etten, Spekking | ||
Ulft, Rieserweg | ||
Ulft, Kerk Ulft N. | ||
Ulft, Thorbeckestraat | ||
Ulft, Café Guyen | ||
Ulft, Kerkstraat | ||
Ulft, Debbeshoek | ||
Ulft, Kennedyplein | ||
Terborg, Politiebureau | ||
Terborg, De Lovink | ||
Silvolde, Markt | ||
Silvolde, Roomberg | ||
Silvolde, Galgenberg | ||
Bontebrug, Lichtenberg | ||
Bontebrug, Bontebrug | ||
Ulft, Busstation | ||
Ulft, Smithuus | ||
Gendringen, Engbergen | ||
Gendringen, Busstation |
Geschiedenis
Lijn 1 is ontstaan op 10 maart 1968 als samenvoeging van de voormalige lijnen 1 (tussen Arnhem en Gendringen) en 31 (tussen Arnhem en Nijmegen).
Tot en met 15 juni 1974 reden er vier doorgaande ritten per uur tussen Nijmegen en Gendringen. De stopdiensten tussen Nijmegen en Arnhem waren gekoppeld aan de sneldiensten tussen Arnhem en Gendringen; de stopdiensten tussen Arnhem en Gendringen waren gekoppeld aan de sneldiensten tussen Nijmegen en Arnhem. Vanaf 16 juni 1974 gold de situatie zoals boven de routestrip beschreven.
Met ingang van 27 mei 1979 werden door lijn 1 geen sneldienstritten meer gereden. Tussen Nijmegen en Arnhem reden nog maar drie ritten per uur, allemaal via het winkelcentrum van Elst. Tussen Arnhem en Gendringen reden vier ritten per uur. Hierdoor was er voortaan driemaal per uur een doorgaande verbinding tussen Nijmegen en Gendringen.
Bronnen, noten en/of referenties: |