Lijn 75 Amersfoort Station - Spakenburg Garage: verschil tussen versies
| Regel 10: | Regel 10: | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=2x/uur | |frequentie_zaterdag=2x/uur | ||
| − | |frequentie_zondag= | + | |frequentie_zondag=1x/uur |
|frequentie_avond=0-1x/uur | |frequentie_avond=0-1x/uur | ||
}} | }} | ||
| Regel 29: | Regel 29: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Deze lijnvoering ontstond op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] toen de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] fuseerden tot [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 5 Amersfoort Station - Spakenburg Garage|lijn 5]] werd vernummerd naar lijn '''75'''. | Deze lijnvoering ontstond op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] toen de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] fuseerden tot [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 5 Amersfoort Station - Spakenburg Garage|lijn 5]] werd vernummerd naar lijn '''75'''. | ||
| + | |||
| + | Op [[CN Dienstregeling 1974/1975|26 mei 1974]] werd de frequentie op zondag verhoogd naar een regelmatige uurdienst i.p.v. de voormalige (onregelmatige) 2-uursdienst die voorheen werd gereden. | ||
Versie van 14 aug 2015 om 14:01
 | |
| Vervoerder(s) | Tensen |
| Regio | Utrecht-Noordoost |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 3 juni 1973 t/m ... |
| Voorganger(s) | 5 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 75 reed van Amersfoort via Hoogland, Bunschoten naar Spakenburg.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Amersfoort, Station | |
 |
Amersfoort, Hellestraat | |
|
Hoogland, Café De Faam | |
|
Hoogland, Langenoord | |
|
Hoogland, 2e Tol | |
|
Bunschoten, Heuveling | |
 |
Spakenburg, Garage | |
Geschiedenis
Deze lijnvoering ontstond op 3 juni 1973 toen de NBM en Maarse en Kroon fuseerden tot Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 5 werd vernummerd naar lijn 75.
Op 26 mei 1974 werd de frequentie op zondag verhoogd naar een regelmatige uurdienst i.p.v. de voormalige (onregelmatige) 2-uursdienst die voorheen werd gereden.
