Lijn 48 Utrecht Centraal Station - Schiphol Centrum: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route=Utrecht - Ouderkerk a/d Amstel - Amstelveen - Schiphol (Oost - Centrum) | ||
|lijnnr=48 | |lijnnr=48 | ||
|vervoerder=[[Centraal Nederland]] | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] | ||
| + | |regio=Utrecht-West | ||
| + | |regio2=Amstelland-Meerlanden | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |||
|periode=3 juni 1973 t/m ... | |periode=3 juni 1973 t/m ... | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 18 Utrecht Centraal Station - Schiphol Centrum|18]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 16: | Regel 19: | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk, Raadhuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk, Raadhuis}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Keizer Karelweg/Plein 1960}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, KLM Hoofdkantoor}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, KLM Hoofdkantoor}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol, Oost}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol, Oost}} | ||
| Regel 25: | Regel 28: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Deze lijnvoering ontstond op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] toen de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] fuseerden tot [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. | + | Deze lijnvoering ontstond op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] toen de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] fuseerden tot [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 18 Utrecht Centraal Station - Schiphol Centrum|lijn 18]] werd vernummerd naar lijn '''48'''. Het vrijgekomen lijnnummer 18 werd vervolgens toegekend aan de nachtbus tussen Amsterdam, Uithoorn en Aalsmeer. |
| − | |||
| − | De voormalige [[Lijn 18 Utrecht Centraal Station - Schiphol Centrum|lijn 18]] werd vernummerd naar lijn 48. Het vrijgekomen lijnnummer 18 werd vervolgens toegekend aan de nachtbus tussen Amsterdam, Uithoorn en Aalsmeer. | ||
Versie van 12 aug 2015 om 15:29
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Utrecht-West, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 3 juni 1973 t/m ... |
| Voorganger(s) | 18 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 48 reed van Utrecht via de A2 en Amstelveen naar Schiphol.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
Ouderkerk, Raadhuis | |
 |
Amstelveen, Keizer Karelweg/Plein 1960 | |
|
Amstelveen, KLM Hoofdkantoor | |
|
Schiphol, Oost | |
 |
Schiphol, Centrum | |
Geschiedenis
Deze lijnvoering ontstond op 3 juni 1973 toen de NBM en Maarse en Kroon fuseerden tot Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 18 werd vernummerd naar lijn 48. Het vrijgekomen lijnnummer 18 werd vervolgens toegekend aan de nachtbus tussen Amsterdam, Uithoorn en Aalsmeer.
