Lijn 161 Eerbeek Coldenhovenseweg - Warnsveld Spittaal: verschil tussen versies
(Volgens mij was dit wel een VAD-lijn i.p.v. GSM.) |
|||
| Regel 19: | Regel 19: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Eerbeek, Coldenhovenseweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Eerbeek, Coldenhovenseweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Eerbeek, Ringlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eerbeek, 't Hungeling}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eerbeek, 't Hungeling}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eerbeek, Hallsebrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eerbeek, Hallsebrug}} | ||
| Regel 34: | Regel 35: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[VAD Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werd de route van [[Lijn 120 Apeldoorn Sophiaplein - Warnsveld Spittaal|lijn 120]] wederom aangepast. Onder dat lijnnummer gingen alleen nog een à twee schoolritten gereden op de route [[Lijn 120 Eerbeek Coldenhovenseweg - Zutphen Station|Eerbeek - Hall - Zutphen]]. De route tussen Eerbeek en Warnsveld werd vanaf die datum overgenomen door de nieuwe '''lijn 161''', die met dezelfde route en dienstregeling ging op genoemd traject. | Op [[VAD Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werd de route van [[Lijn 120 Apeldoorn Sophiaplein - Warnsveld Spittaal|lijn 120]] wederom aangepast. Onder dat lijnnummer gingen alleen nog een à twee schoolritten gereden op de route [[Lijn 120 Eerbeek Coldenhovenseweg - Zutphen Station|Eerbeek - Hall - Zutphen]]. De route tussen Eerbeek en Warnsveld werd vanaf die datum overgenomen door de nieuwe '''lijn 161''', die met dezelfde route en dienstregeling ging op genoemd traject. | ||
| + | |||
| + | Vanaf [[VAD Dienstregeling 1989/1990|27 augustus 1989]] werd de route in Eerbeek ook via de Ringlaan geleid, waardoor een groter deel van de plaats Eerbeek bediend kon worden. | ||
Later bij [[Midnet]] reed [[Lijn 118 Eerbeek Bachstraat - Zutphen Station NS|lijn 118]] tussen Eerbeek en Zutphen. | Later bij [[Midnet]] reed [[Lijn 118 Eerbeek Bachstraat - Zutphen Station NS|lijn 118]] tussen Eerbeek en Zutphen. | ||
Versie van 6 aug 2015 om 14:07
 | |
| Vervoerder(s) | VAD |
| Regio's | Veluwe, De Liemers en Achterhoek |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 29 mei 1988 t/m ... |
| Voorganger(s) | 120 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/(2) uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 5x/dag |
| Zondag | reed niet |
Lijn 161 reed van Eerbeek via Brummen naar Warnsveld.
Van maandag tot en met vrijdag overdag werd eenmaal per uur gereden; alleen in het ochtenddal viel eenmaal een gat van twee uur. Op zaterdag werden in beide richtingen vijf ritten gereden, twee 's ochtends (1x per 2 uur) en drie 's middags (1x/uur)
Route
| Halte | ||
 |
Eerbeek, Coldenhovenseweg | |
 |
Eerbeek, Ringlaan | |
 |
Eerbeek, 't Hungeling | |
|
Eerbeek, Hallsebrug | |
|
Eerbeek, Brummensebrug | |
|
Eerbeek, Lichtenbeltweg | |
|
Brummen, Groot Engelenburg | |
 |
Brummen, Station | |
|
Brummen, Spoorstraat | |
|
Brummen, Troelstralaan | |
|
Brummen, Markt | |
|
Brummen, Koppelenburg | |
 |
Warnsveld, Spittaal | |
Geschiedenis
Op 29 mei 1988 werd de route van lijn 120 wederom aangepast. Onder dat lijnnummer gingen alleen nog een à twee schoolritten gereden op de route Eerbeek - Hall - Zutphen. De route tussen Eerbeek en Warnsveld werd vanaf die datum overgenomen door de nieuwe lijn 161, die met dezelfde route en dienstregeling ging op genoemd traject.
Vanaf 27 augustus 1989 werd de route in Eerbeek ook via de Ringlaan geleid, waardoor een groter deel van de plaats Eerbeek bediend kon worden.
