Lijn 95 Nieuwerkerk aan den IJssel Kroonkruid - Krimpen aan den IJssel Vijverlaan: verschil tussen versies
k (Ging al één half jaar eerder rijden) |
|||
Regel 4: | Regel 4: | ||
|regio=Rotterdam | |regio=Rotterdam | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode= | + | |periode=17 december 1989 t/m ... |
|frequentie_spits=1-4x/uur | |frequentie_spits=1-4x/uur | ||
|frequentie_dal=1-2x/uur | |frequentie_dal=1-2x/uur | ||
Regel 40: | Regel 40: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[WN Dienstregeling 1990 | + | Op [[WN Dienstregeling 1989/1990|17 december 1989]] werden de oude lijnen [[Lijn 94 Rotterdam Station Alexander - Krimpen a/d IJssel Zandrak|94]] en [[Lijn 95 Rotterdam Station Alexander - Nieuwerkerk a/d IJssel Kroonkruid|95]] aan elkaar gekoppeld en kregen over het hele traject het '''lijnnummer 95'''. Over hele traject gold van maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst. In de ochtendspits werd elk half uur gereden en in de (brede) middagspits werd tussen Nieuwerkerk a/d IJssel en Rotterdam elk half uur gereden. |
In de [[WN Dienstregeling 1992/1993|dienstregeling 1992/1993]] waren inmiddels de extra spitsritten verschenen tussen station [[Rotterdam Alexander|Alexander]] en bedrijventerrein Hoofdweg (eindhalte: Essebaan). In de ochtendspits reden vier ritten en in de middagspits twee ritten. | In de [[WN Dienstregeling 1992/1993|dienstregeling 1992/1993]] waren inmiddels de extra spitsritten verschenen tussen station [[Rotterdam Alexander|Alexander]] en bedrijventerrein Hoofdweg (eindhalte: Essebaan). In de ochtendspits reden vier ritten en in de middagspits twee ritten. |
Versie van 8 jul 2015 om 20:43
Voormalige buslijn 95 | |
Vervoerder(s) | Westnederland |
Regio | Rotterdam |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 17 december 1989 t/m ... |
Frequenties
| |
Spits | 1-4x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | reed niet |
Lijn 95 reed van Nieuwerkerk a/d IJssel via Rotterdam en Capelle a/d IJssel naar Krimpen a/d IJssel.
In de spitsrichting reden extra ritten tussen Rotterdam Alexander en Bedrijventerrein Essebaan.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Nieuwerkerk a/d IJssel, Kroonkruid | ||
Nieuwerkerk a/d IJssel, Ringvaarthal/Station | ||
Capelle a/d IJssel, Capelse Verpleeghuizen | ||
Capelle a/d IJssel, Schollevaartsedreef | ||
Capelle a/d IJssel, Essebaan | ||
Rotterdam, Station Alexander | ||
Rotterdam, Oosterhof | ||
Rotterdam, Metro Schenkel | ||
Capelle a/d IJssel, Schenkelse Dreef | ||
Capelle a/d IJssel, Meidoornveld | ||
Capelle a/d IJssel, Goudenregenstraat | ||
Capelle a/d IJssel, Kanaalweg | ||
Capelle a/d IJssel, Rivierweg | ||
Capelle a/d IJssel, Koperwiek | ||
Capelle a/d IJssel, Roerdomp | ||
Capelle a/d IJssel, Meeuwensingel | ||
Capelle a/d IJssel, Slotlaan | ||
Capelle a/d IJssel, Algerabrug | ||
Krimpen a/d IJssel, Autobusstation | ||
Krimpen a/d IJssel, Fresia | ||
Krimpen a/d IJssel, Vijverlaan |
Geschiedenis
Op 17 december 1989 werden de oude lijnen 94 en 95 aan elkaar gekoppeld en kregen over het hele traject het lijnnummer 95. Over hele traject gold van maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst. In de ochtendspits werd elk half uur gereden en in de (brede) middagspits werd tussen Nieuwerkerk a/d IJssel en Rotterdam elk half uur gereden.
In de dienstregeling 1992/1993 waren inmiddels de extra spitsritten verschenen tussen station Alexander en bedrijventerrein Hoofdweg (eindhalte: Essebaan). In de ochtendspits reden vier ritten en in de middagspits twee ritten.