Lijn 32 Heerlen Busstation/NS - Geleen Mauritspark: verschil tussen versies
| Regel 6: | Regel 6: | ||
|regio2=Sittard-Geleen | |regio2=Sittard-Geleen | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=1 juni 1986 t/m | + | |periode=1 juni 1986 t/m 30 mei 1987 |
|voorganger=[[Lijn 35 Heerlen Station - Geleen Mauritspark|35]] | |voorganger=[[Lijn 35 Heerlen Station - Geleen Mauritspark|35]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 32 Heerlen Busstation/NS - Meers Kermisplein|32]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 64: | Regel 65: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[VSL Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de oude [[Lijn 35 Heerlen Station - Geleen Mauritspark|lijn 35]], met behoud van route en dienstregeling, vernummerd naar '''32'''. Anders dan [[Lijn 35 Heerlen Station - Geleen Mauritspark|lijn 35]] liep de route voortaan niet meer via Heksenberg, maar via Beersdal. De extra ritten in de spitsuren kwamen eveneens te vervallen, waardoor ook in deze uren de frequentie terug ging naar 1x/uur. | Op [[VSL Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de oude [[Lijn 35 Heerlen Station - Geleen Mauritspark|lijn 35]], met behoud van route en dienstregeling, vernummerd naar '''32'''. Anders dan [[Lijn 35 Heerlen Station - Geleen Mauritspark|lijn 35]] liep de route voortaan niet meer via Heksenberg, maar via Beersdal. De extra ritten in de spitsuren kwamen eveneens te vervallen, waardoor ook in deze uren de frequentie terug ging naar 1x/uur. | ||
| + | |||
| + | Op [[VSL Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd het traject uitgebreid. Vanaf de Mauritslaan ging de lijn verder rijden naar Stein en Meers via de route van [[Lijn 51 Maastricht Busstation - Geleen Rennebeek|lijn 51]] die dit traject verliet. Voordeel van deze verlenging was dat de bediening van Meers flink verbeterde. In plaats van enkele ritjes per dag ging hier nu dagelijks 1x/uur een bus naar toe rijden. Tussen Heerlen en Geleen vonden vrijwel geen wijzigingen plaats. | ||
Versie van 14 jun 2015 om 12:16
 | |
| Vervoerder(s) | VSL |
| Regio's | Parkstad, Sittard-Geleen |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1 juni 1986 t/m 30 mei 1987 |
| Voorganger(s) | 35 |
| Opvolger(s) | 32 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 32 reed van Heerlen via Hoensbroek, Schinnen en Puth naar Geleen.
De laatste avondrit doordeweeks en op zondag en twee ritten op zaterdagochtend reden alleen tussen Heerlen - Hoensbroek v.v.
Route
| Halte | ||
 |
Heerlen, Busstation/NS | |
 |
Heerlen, C.B.S. | |
|
Heerlen, Sittarderweg/Kerk | |
|
Heerlen, Sittarderweg 152 | |
|
Heerlen, Schelsberg/Scheldestraat | |
|
Heerlen, Schelsberg/IJsselstraat | |
|
Heerlen, Schelsberg/Huisbergerstraat | |
|
Heerlen, Bokstraat | |
|
Heerlen, Sionskerk | |
|
Heerlen, Kampstraat/Europalaan | |
 |
Heerlen, Schrieversheideweg/Kampweg | |
 |
Heerlen, Kampstraat/Schrieversheideweg | |
|
Heerlen, Sporthal Varenbeuk | |
|
Hoensbroek, Weggebekker | |
|
Hoensbroek, Koningin Julianaschool | |
|
Hoensbroek, Passartweg 50 | |
|
Hoensbroek, Staatsmijn Emma | |
 |
Hoensbroek, Akerstraat/Kastanjelaan | |
 |
Hoensbroek, Saturnusstraat | |
|
Hoensbroek, Trichterweg/Akerstraat | |
 |
Hoensbroek, Sint Janscollege | |
|
Hoensbroek, Hommerterweg 219 | |
|
Hommert, Hommert | |
|
Schinnen, Krekelberg | |
|
Schinnen, Altaarstraat | |
|
Schinnen, Nieuwe Markt | |
|
Puth, Klooster | |
|
Puth, Kerkweg 32 | |
|
Puth, Kerk | |
|
Puth, Bovenste Puth | |
|
Abshoven, Abshoven | |
|
Geleen, Oranjelaan/Peschstraat | |
|
Geleen, Oranjelaan/Stationsplein | |
|
Geleen, Frans Erenslaan | |
|
Geleen, Kluis | |
|
Geleen, Sportpark | |
|
Geleen, Mauritslaan/Rijksweg | |
|
Geleen, Mauritslaan/Annastraat | |
|
Geleen, Tunnel | |
|
Geleen, Mauritspark | |
Geschiedenis
Op 1 juni 1986 werd de oude lijn 35, met behoud van route en dienstregeling, vernummerd naar 32. Anders dan lijn 35 liep de route voortaan niet meer via Heksenberg, maar via Beersdal. De extra ritten in de spitsuren kwamen eveneens te vervallen, waardoor ook in deze uren de frequentie terug ging naar 1x/uur.
Op 31 mei 1987 werd het traject uitgebreid. Vanaf de Mauritslaan ging de lijn verder rijden naar Stein en Meers via de route van lijn 51 die dit traject verliet. Voordeel van deze verlenging was dat de bediening van Meers flink verbeterde. In plaats van enkele ritjes per dag ging hier nu dagelijks 1x/uur een bus naar toe rijden. Tussen Heerlen en Geleen vonden vrijwel geen wijzigingen plaats.
