Lijn 1 Nijmegen Centraal Station - Gendringen Busstation (1968-1979): verschil tussen versies
k |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=1 | |lijnnr=1 | ||
− | |vervoerder=[[GSM]] | + | |vervoerder=[[Gelderse Tramwegen|GTW]], [[GSM]] |
|regio=De Liemers en Achterhoek | |regio=De Liemers en Achterhoek | ||
|regio=KAN/Rivierenland | |regio=KAN/Rivierenland | ||
Regel 143: | Regel 143: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
+ | Tot en met [[GTW Dienstregeling 1974/1975/1976|15 juni 1974]] reden er nog vier doorgaande ritten per uur tussen Nijmegen en Gendringen. De stopdiensten tussen Nijmegen en Arnhem waren gekoppeld aan de sneldiensten tussen Arnhem en Gendringen; de stopdiensten tussen Arnhem en Gendringen waren gekoppeld aan de sneldiensten tussen Nijmegen en Arnhem. | ||
+ | |||
Met ingang van [[GSM Dienstregeling 1979/1980|27 mei 1979]] werden door [[Lijn 1 Nijmegen Centraal Station - Gendringen Busstation|lijn 1]] geen sneldienstritten meer gereden. Tussen Nijmegen en Arnhem reden nog maar drie ritten per uur, allemaal via het winkelcentrum van Elst. Tussen Arnhem en Gendringen reden vier ritten per uur. Hierdoor was er voortaan driemaal per uur een doorgaande verbinding tussen Nijmegen en Gendringen. | Met ingang van [[GSM Dienstregeling 1979/1980|27 mei 1979]] werden door [[Lijn 1 Nijmegen Centraal Station - Gendringen Busstation|lijn 1]] geen sneldienstritten meer gereden. Tussen Nijmegen en Arnhem reden nog maar drie ritten per uur, allemaal via het winkelcentrum van Elst. Tussen Arnhem en Gendringen reden vier ritten per uur. Hierdoor was er voortaan driemaal per uur een doorgaande verbinding tussen Nijmegen en Gendringen. | ||
Versie van 5 mei 2015 om 16:48
Voormalige buslijn 1 | |
Vervoerder(s) | GTW, GSM |
Regio | KAN/Rivierenland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | t/m 26 mei 1979 |
Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 1 reed van Nijmegen via Lent, Oosterhout, Elst, Elden, Arnhem, Velp, Rheden, De Steeg, Ellecom, Dieren, Doesburg, Drempt, Hoog Keppel, Laag Keppel, Doetinchem, Gaanderen, Terborg, Etten of Silvolde en Ulft naar Gendringen.
Doordeweeks reden er twee sneldienstritten de gehele route. Daarnaast reed er nog twee stopdienstritten per uur tussen Nijmegen en Arnhem [1] en twee stopdienstritten per uur tussen Arnhem en Gendringen. Tussen Terborg en Gendringen werd alternerend via Etten en Silvolde gereden. 's Avonds en in het weekend werd de gehele route tweemaal per uur als stopdienst gereden. Richting Gendringen moest in het weekend overdag eenmaal per uur te Arnhem worden overgestapt.
Route
Halte | ||
Nijmegen, Centraal Station | ||
Nijmegen, Schouwburg | ||
Nijmegen, Hertogplein | ||
Nijmegen, Mariënburgplein | ||
Nijmegen, Kelfkensbosch | ||
Lent, De Tunnel | ||
Lent, De Spar | ||
Lent, Viaduct | ||
Oosterhout, Kwekerij de Beijer | ||
Oosterhout, Oud Rust Wat | ||
Oosterhout, Groenestraat | ||
Oosterhout, Café Halveweg | ||
Reethse Brug, Reethse Brug | ||
Reethse Brug, De Vork | ||
Reethse Brug, Zwembad de Pas | ||
Elst, De Griend | ||
Elst, Willemsstraat | ||
Elst, Zwartenhof | ||
Elst, Kerkeakkers | ||
Elst, Winkelcentrum | ||
Elst, Willem de Zwijgerlaan | ||
Elst, Brahmsstraat | ||
Elst, Grote Molenstraat | ||
Elst, Ommelanden | ||
Elst, Griegstraat | ||
Elst, Oude Tol | ||
Elst, Park | ||
Elden, Café de Klomp | ||
Elden, Kroonse Wal | ||
Elden, Kronenburg | ||
Elden, De Brink | ||
Elden, Eldens Viaduct | ||
Arnhem, Rijnhal | ||
Arnhem, De Monchyplein | ||
Arnhem, Parkstraat | ||
Arnhem, Velperplein | ||
↓ | Arnhem, Willemsplein | |
Arnhem, Gele Rijdersplein | ||
Arnhem, Centraal Station | ||
Arnhem, Gele Rijdersplein | ||
↑ | Arnhem, Willemsplein | |
Arnhem, Velperplein | ||
Arnhem, Velperplein | ||
Arnhem, Velperpoort | ||
Arnhem, Girokantoor | ||
Arnhem, Raapopseweg | ||
Arnhem, Huygenslaan | ||
Arnhem, Vondellaan | ||
Velp, Nordlaan | ||
Velp, Wilhelminastraat | ||
Velp, Emmastraat | ||
Velp, Tankstation | ||
Velp, Hogeweg | ||
Velp, Beekhuizenseweg | ||
Rheden, Hotel de Roskam | ||
Rheden, Rhederhof | ||
Rheden, Holbankseweg | ||
Rheden, Groenestraat | ||
Rheden, Pinkelseweg | ||
De Steeg, Rozenbosch | ||
De Steeg, Gemeentehuis | ||
De Steeg, Brantsenpark | ||
De Steeg, Smidsallee | ||
De Steeg, Middachten Oprijlaan | ||
Ellecom, Avegoor | ||
Ellecom, Dorp | ||
Ellecom, Hofsteffen | ||
Dieren, Busstation | ||
Doesburg, Langebrug | ||
Doesburg, Busstation | ||
Doesburg, Meipoort | ||
Doesburg, Kraakselaan | ||
Drempt, N.H. Kerk | ||
Drempt, De Braamberg | ||
Hoog-Keppel, Hoog-Keppel | ||
Laag-Keppel, Weg n. Hoog-Keppel | ||
Laag-Keppel, 't Smaaleke | ||
Laag-Keppel, Hotel Gouden Leeuw | ||
IJzergieterij, Manége | ||
IJzergieterij, IJzergieterij | ||
Doetinchem, Den Ooiman | ||
Doetinchem, 2e Loolaan | ||
Doetinchem, Busstation | ||
Doetinchem, Albert Heyn | ||
Doetinchem, Gemeentehuis | ||
Doetinchem, Station | ||
Doetinchem, Eschdoornlaan | ||
Doetinchem, Dennenweg | ||
Doetinchem, Doetinchem Oost | ||
De Pol, Terborgseweg | ||
De Pol, De Pol | ||
Gaanderen, Slakweg | ||
Gaanderen, Postkantoor | ||
Gaanderen, Café Hartjes | ||
Terborg, De Hamaker | ||
Terborg, Busstation | ||
Terborg, Zaal Vos | ||
Terborg, IJsselbrug | ||
Etten, Terborgseweg | ||
Etten, Dorp | ||
Etten, Spekking | ||
Ulft, Rieserweg | ||
Ulft, Kerk Ulft N. | ||
Ulft, Thorbeckestraat | ||
Ulft, Café Guyen | ||
Ulft, Kerkstraat | ||
Ulft, Debbeshoek | ||
Ulft, Kennedyplein | ||
Terborg, Politiebureau | ||
Terborg, De Lovink | ||
Silvolde, Markt | ||
Silvolde, Roomberg | ||
Silvolde, Galgenberg | ||
Bontebrug, Lichtenberg | ||
Bontebrug, Bontebrug | ||
Ulft, Busstation | ||
Ulft, Smithuus | ||
Gendringen, Engbergen | ||
Gendringen, Busstation |
Geschiedenis
Tot en met 15 juni 1974 reden er nog vier doorgaande ritten per uur tussen Nijmegen en Gendringen. De stopdiensten tussen Nijmegen en Arnhem waren gekoppeld aan de sneldiensten tussen Arnhem en Gendringen; de stopdiensten tussen Arnhem en Gendringen waren gekoppeld aan de sneldiensten tussen Nijmegen en Arnhem.
Met ingang van 27 mei 1979 werden door lijn 1 geen sneldienstritten meer gereden. Tussen Nijmegen en Arnhem reden nog maar drie ritten per uur, allemaal via het winkelcentrum van Elst. Tussen Arnhem en Gendringen reden vier ritten per uur. Hierdoor was er voortaan driemaal per uur een doorgaande verbinding tussen Nijmegen en Gendringen.
Bronnen, noten en/of referenties: |