ap_users
21.878
bewerkingen
Wijzigingen
→Re: concessies Duitsland: nieuwe subkop
:Bedankt voor het melden. Het is gelukkig maar één lijn en één categorie. Pas het direct even aan. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 31 mrt 2015 17:59 (CEST)
== Re: concessies Duitsland ==
Veel informatie over aanbestedingen van het Duitse spoorvervoer staat op http://wettbewerb.spnv-deutschland.de. De zoekfunctie is zeer elementair, dus gebruik ook de zoekfunctie van je browser (CRTL+F) voor meer informatie. De pagina's bevatten alleen informatie over de concessies die dat jaar zijn ingegaan. Er staat informatie over de concessienaam, de betreffende diensten, de vervoerder, looptijd, aantal treinkilometers per jaar en de manier van aanbesteden.
De opdrachtgevers in Nordrhein-Westfalen zijn afhankelijk van de verkeersverbonden waar de treindienst doorheen rijdt. AVV en VRS zijn Nahverkehr Rheinland (NVR), VRR is Verkehrsverbund Rhein-Ruhr en de rest van NRW wordt gedaan door Nahverkehr Westfalen-Lippe. Hoe klein ook het stukje gebied waar een treindienst doorheen komt, ze hebben allemaal inspraak en verantwoordelijkheid. (zie ook http://de.wikipedia.org/wiki/Schienenpersonennahverkehr#Nordrhein-Westfalen voor een kaartje)
Voor Niedersachsen is het in principe standaard Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG), behalve voor de Region Hannover en Zweckverband Großraum Braunschweig, maar die hebben slechts beperkte werkpakketten). Voor Rheinland-Pfalz zijn alle lijnen die in/uit NRW komen de verantwoordelijkheid van SPNV-Nord.
Hopelijk is het nu duidelijk, schroom niet door te vragen als het nog onduidelijk is. Groeten van [[Gebruiker:Bee|Bee]] ([[Overleg gebruiker:Bee|overleg]]) 4 apr 2015 12:12 (CEST)
