Overleg:Breng: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina: Breng is toch geen busbedrijf. Het is een concept waarmee NOVIO de concessie Arnhem Nijmegen gaat rijden. Intelectueel eigendom ligt volgens mij zelfs bij de stadsregio. De vervoerder...) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
Breng is toch geen busbedrijf. Het is een concept waarmee NOVIO de concessie Arnhem Nijmegen gaat rijden. Intelectueel eigendom ligt volgens mij zelfs bij de stadsregio. De vervoerder van de concessie 2013-2028 is zodoende ook verplicht met Breng te rijden. | Breng is toch geen busbedrijf. Het is een concept waarmee NOVIO de concessie Arnhem Nijmegen gaat rijden. Intelectueel eigendom ligt volgens mij zelfs bij de stadsregio. De vervoerder van de concessie 2013-2028 is zodoende ook verplicht met Breng te rijden. | ||
Vergelijk het met Twents en de Valleilijn. | Vergelijk het met Twents en de Valleilijn. | ||
| + | |||
| + | Ik zal het even moeten terugzoeken maar ik meen ergens gelezen te hebben dat Breng de daadwerkelijke bedrijfsnaam wordt. --[[Gebruiker:Reiziger ddrs|Reiziger ddrs]] 5 okt 2009 23:20 (CEST) | ||
Versie van 5 okt 2009 om 23:20
Breng is toch geen busbedrijf. Het is een concept waarmee NOVIO de concessie Arnhem Nijmegen gaat rijden. Intelectueel eigendom ligt volgens mij zelfs bij de stadsregio. De vervoerder van de concessie 2013-2028 is zodoende ook verplicht met Breng te rijden. Vergelijk het met Twents en de Valleilijn.
Ik zal het even moeten terugzoeken maar ik meen ergens gelezen te hebben dat Breng de daadwerkelijke bedrijfsnaam wordt. --Reiziger ddrs 5 okt 2009 23:20 (CEST)
