Dienstregeling 1986/1987: verschil tussen versies

Versie van 4 okt 2009 om 20:08

Dienstregeling 1985-1986 was de dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen die liep van 2 juni 1985 tot en met 31 mei 1986.

De treinen Hoorn – Haarlem rijden door naar Leiden Centraal en Den Haag Centraal.
De stoptreinen Uitgeest – Haarlem rijden door naar Amsterdam Centraal.
De intercity’s tussen Amsterdam Centraal en Vlissingen/Brussel rijden via Schiphol en stoppen te Amsterdam Lelylaan. Te Schiphol wordt aansluiting gegeven op de treinen naar Amsterdam RAI.
De intercity’s van Groningen / Leeuwarden en Enschede naar Amsterdam Centraal rijden door als stoptrein naar Schiphol en Hoofddorp.
De verbinding [[Den Haag Centraal] – Schiphol – Amsterdam RAI wordt tweemaal per uur rechtstreeks aangeboden en tweemaal per uur met overstappen te Schiphol en Leiden Centraal. Tussen Den Haag Centraal en Leiden Centraal moet voortaan viermaal per uur met overstap worden gereisd; de rechtstreekse treinen zijn vervallen. Naar Amsterdam Vlugtlaan en Amsterdam Lelylaan moet tweemaal per uur worden gereisd met overstap te Schiphol.
Dordrecht – Leiden Centraal – Amsterdam Centraal wordt viermaal per uur rechtstreeks aangeboden via Haarlem of via Schiphol.
Enkele forensentreinen naar Den Haag Centraal worden aangepast aan de behoeften.

De spoorlijn Heerlen – Kerkrade Centrum is geëlektrificeerd; de stoptreinen Roermond – Heerlen en Maastricht – Heerlen rijden eenmaal per uur door naar Kerkrade. Eenmaal per uur sluit de dieseltrein naar Valkenburg hier op aan.

Voortaan rijdt op zondag tot vier uur elk uur een rechtstreekse trein tussen Rotterdam Centraal/Den Haag Centraal en Leeuwarden/Groningen
Op zondag rijdt tot vier uur een extra intercity tussen Amersfoort en Amsterdam Centraal. Hierdoor rijdt voortaan een stoptrein minder.
Voortaan stopt op zondag nog maar één trein per uur te Hollandsche Rading.