Lijn 145 Rotterdam Kralingse Zoom - Ridderkerk Drievliet: verschil tussen versies
Regel 55: | Regel 55: | ||
Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werden de ritten in de avonduren weer ingekort tot Hendrik-Ido-Ambacht. Ook op zondag werd het aantal ritten tussen Ridderkerk en Hendrik-Ido-Ambacht beperkt, 's ochtends waren dit vier retourritten en 's avonds twee retourritten. De overige ritten reden vanaf dan nog maar tot Ridderkerk Drievliet. | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werden de ritten in de avonduren weer ingekort tot Hendrik-Ido-Ambacht. Ook op zondag werd het aantal ritten tussen Ridderkerk en Hendrik-Ido-Ambacht beperkt, 's ochtends waren dit vier retourritten en 's avonds twee retourritten. De overige ritten reden vanaf dan nog maar tot Ridderkerk Drievliet. | ||
+ | |||
+ | In de [[WN Dienstregeling 1991/1992|dienstregeling 1991/1992]] werd in de avonduren helemaal niet meer naar Hendrik-Ido-Ambacht gereden en vertrokken op zondagochtend nog slechts twee ritten uit Hendrik-Ido-Ambacht, maar reden geen ritten meer daarnaar toe. |
Versie van 4 okt 2014 om 16:41
Voormalige buslijn 145 | |
Vervoerder(s) | Westnederland |
Regio | Rotterdam |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 16 september 1984 t/m ... |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 0-1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 145 reed van Rotterdam naar Ridderkerk.
Op zondag kwamen de eerste twee ritten richting Rotterdam uit H.I. Ambacht en reden 's middags 3 ritten in beide richtingen van/naar H.I. Ambacht.
Route
Halte | ||
Rotterdam, Kralingse Zoom | ||
Rotterdam, Erasmus/HES | ||
Ridderkerk, Kastanjelaan | ||
Ridderkerk, De Riederborgh | ||
Ridderkerk, Dr. H. Colijnstraat | ||
Ridderkerk, Raadhuisplein | ||
Ridderkerk, Geerlaan | ||
Ridderkerk, Hortensiastraat | ||
Ridderkerk, Staringlaan | ||
Ridderkerk, Vogelvliet | ||
Ridderkerk, Paltrokmolen | ||
Ridderkerk, Brasem | ||
Ridderkerk, Sporthal Drievliet | ||
Ridderkerk, P+R Oudelande | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Kastanjehoeve | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Graaf Willemlaan | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, De Schoof | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Antoniuslaan | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, IJdenhove | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Van Duyvenvoordelaan | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, P.C. Hooftstraat | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Weteringsingel | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Banckertplein | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Schutse | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Avelingen | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Ring | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Olykamp | ||
Hendrik-Ido-Ambacht, Zuidwende |
Geschiedenis
Op 16 september 1984 werd een nieuwe lijn 145 geïntroduceerd tussen Rotterdam (Kralingse Zoom) en Ridderkerk ter ondersteuning van lijn 141. In de avonduren en op zondag reed laatstgenoemde lijn niet, gedurende deze momenten ging lijn 145 ook naar Hendrik-Ido-Ambacht rijden.
In de dienstregeling 1987/1988 was de frequentie in de daluren inmiddels verlaagd naar 1x/uur en in avonduren en op zondag naar 1x per 2 uur. Per 29 mei 1988 werd op zondag overdag weer 1x/uur gereden.
Vanaf 28 mei 1989 gingen de ritten in de avonduren en op zondag vanaf Hendrik-Ido-Ambacht verder rijden naar Zwijndrecht.
Op 27 mei 1990 werden de ritten in de avonduren weer ingekort tot Hendrik-Ido-Ambacht. Ook op zondag werd het aantal ritten tussen Ridderkerk en Hendrik-Ido-Ambacht beperkt, 's ochtends waren dit vier retourritten en 's avonds twee retourritten. De overige ritten reden vanaf dan nog maar tot Ridderkerk Drievliet.
In de dienstregeling 1991/1992 werd in de avonduren helemaal niet meer naar Hendrik-Ido-Ambacht gereden en vertrokken op zondagochtend nog slechts twee ritten uit Hendrik-Ido-Ambacht, maar reden geen ritten meer daarnaar toe.