Lijn 3 Appelscha Sanatorium - Groningen Hoofdstation NS: verschil tussen versies
k (Ehh heeft pagina Lijn 3 Oosterwolde Café Meijer - Groningen Zuiderdiep naar Lijn 3 Oosterwolde Café Meijer - Groningen Hoofdstation NS hernoemd: Eindpunt veranderd) |
|||
Regel 10: | Regel 10: | ||
|frequentie_zondag=1x/1.5uur | |frequentie_zondag=1x/1.5uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 3''' van de [[ESA]] reed tussen het | + | '''Lijn 3''' van de [[ESA]] reed tussen het Appelscha en [[Groningen|Groningen]]. De laatste rit van de dag in beide richtingen reed via Roden in plaats van Glimmen en Haren. |
== Route == | == Route == | ||
{{ RouteTop | | {{ RouteTop | | ||
− | {{ RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Oosterwolde Café Meijer}} | + | {{ RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Appelscha, Sanatorium}} |
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Appelscha, Duinen Zathe}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Appelscha, Compagnonshotel}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Appelscha, Café Hulst}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Fochtelo, School}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Weper, Kruispunt weg naar Fochtelo}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Oosterwolde Café Meijer}} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Weper, Kruispunt Fochtelo}} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Weper, Kruispunt Fochtelo}} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Friesche Schut, Friesche Schut}} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Friesche Schut, Friesche Schut}} | ||
Regel 27: | Regel 33: | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Harenermolen, Café Bolhuis}} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Harenermolen, Café Bolhuis}} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Haren, Kerk}} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Haren, Kerk}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Groningen|Groningen, Hoofdstation]]}} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | In de [[ESA Dienstregeling 1953|dienstregeling 1953]] reed lijn 3 tussen Groningen en Oosterwolde, alleen de laatste rit werd op verzoek doorgereden naar Appelscha. | ||
+ | |||
+ | Tot 29 september 1956 reed deze lijn alleen tussen Oosterwolde en Groningen. Met ingang van de [[ESA Dienstregeling 1956|dienstregeling 1956]] werd het traject Appelscha - Oosterwolde toegevoegd. Ook werd het eindpunt in Groningen het Hoofdstation. | ||
+ | |||
+ | ==Voormalige Route == | ||
+ | {{ RouteTop | | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Groningen|Groningen, Hoofdstation]] <small>alleen op verzoek</small>}} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Groningen|Groningen, Hoofdstation]] <small>alleen op verzoek</small>}} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Groningen, Zuiderdiep}} | {{ RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Groningen, Zuiderdiep}} | ||
}} | }} |
Versie van 31 aug 2014 om 16:21
Voormalige buslijn 3 | |
Vervoerder(s) | ESA |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
Spits | 1x/1.5uur |
Dal | 1x/1.5uur |
Avond | 1-2x/dag |
Zaterdag | 1x/1.5uur |
Zondag | 1x/1.5uur |
Lijn 3 van de ESA reed tussen het Appelscha en Groningen. De laatste rit van de dag in beide richtingen reed via Roden in plaats van Glimmen en Haren.
Route
Halte | ||
Appelscha, Sanatorium | ||
Appelscha, Duinen Zathe | ||
Appelscha, Compagnonshotel | ||
Appelscha, Café Hulst | ||
Fochtelo, School | ||
Weper, Kruispunt weg naar Fochtelo | ||
Oosterwolde Café Meijer | ||
Weper, Kruispunt Fochtelo | ||
Friesche Schut, Friesche Schut | ||
Veenhuizen 2, Wachthuis | ||
Veenhuizen 1, Brug | ||
Westervelde, Café Martens | ||
Norg, Hotel Karsten | ||
Donderen, Café Hoving | ||
Ide, Café Emmens | ||
Drentsche Punt, Drentsche Punt | ||
Glimmen, Zuivelfabriek | ||
Harenermolen, Café Bolhuis | ||
Haren, Kerk | ||
Groningen, Hoofdstation |
Geschiedenis
In de dienstregeling 1953 reed lijn 3 tussen Groningen en Oosterwolde, alleen de laatste rit werd op verzoek doorgereden naar Appelscha.
Tot 29 september 1956 reed deze lijn alleen tussen Oosterwolde en Groningen. Met ingang van de dienstregeling 1956 werd het traject Appelscha - Oosterwolde toegevoegd. Ook werd het eindpunt in Groningen het Hoofdstation.
Voormalige Route
Halte | ||
Groningen, Hoofdstation alleen op verzoek | ||
Groningen, Zuiderdiep |