Lijn 131 Den Haag Centraal Station - Delft Tanthof: verschil tussen versies
Regel 4: | Regel 4: | ||
|regio=Haaglanden | |regio=Haaglanden | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode=29 mei 1983 t/m | + | |periode=29 mei 1983 t/m 1 juni 1985 |
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
Regel 49: | Regel 49: | ||
Op [[WN Dienstregeling 1984/1985|26 augustus 1984]] was de bebouwing van Tanthof zover gevorderd dat bus één halte verder kon gaan rijden naar de Bogotalaan. Voorts ging de bus tussen de spitsuren in en op zaterdag binnen Delft (Tanthof - [[Delft|Station]]) 2x/uur rijden, zodat van maandag t/m zaterdag overdag elk kwartier gereden i.p.v. alleen de spitsuren voorheen. | Op [[WN Dienstregeling 1984/1985|26 augustus 1984]] was de bebouwing van Tanthof zover gevorderd dat bus één halte verder kon gaan rijden naar de Bogotalaan. Voorts ging de bus tussen de spitsuren in en op zaterdag binnen Delft (Tanthof - [[Delft|Station]]) 2x/uur rijden, zodat van maandag t/m zaterdag overdag elk kwartier gereden i.p.v. alleen de spitsuren voorheen. | ||
+ | |||
+ | In 1985 was de wijk Tanthof min of meer vol gebouwd. Door Tanthof werd tegelijkertijd ook een busbaan aangelegd. Op [[WN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1986]] konden de beide buslijnen via Buitenhof verder gaan rijden vanaf de Bogotalaan naar het [[Lijn 131 Den Haag Centraal Station - Delft Abtswoudsepark|Abtswoudsepark]], waar een nieuw eindpunt gecreëerd was. |
Versie van 31 jul 2014 om 11:59
Voormalige buslijn 131 | |
Vervoerder(s) | Westnederland |
Regio | Haaglanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 29 mei 1983 t/m 1 juni 1985 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | reed niet |
Lijn 131 reed van Den Haag via Rijswijk naar Delft.
Route
Halte | ||
Den Haag, Centraal Station | ||
Den Haag, Houtmarkt | ||
Den Haag, Grote Marktstraat | ||
Den Haag, Brouwersgracht | ||
Den Haag, Hobbemastraat | ||
Den Haag, P. van Troostwijkstraat | ||
Den Haag, Van Fisennepark | ||
Rijswijk, Lindelaan | ||
Rijswijk, Handelskade | ||
Rijswijk, Station | ||
Rijswijk, Volmerlaan | ||
Rijswijk, T.N.O. | ||
Rijswijk, 't Haantje | ||
Delft, Persijnlaan | ||
Delft, Westplantsoen | ||
Delft, Hof van Delftlaan | ||
Delft, Schoolstraat | ||
Delft, Binnenwatersloot | ||
Delft, Station Centrum | ||
Delft, Krakeelpolderweg | ||
Delft, Mercuriusweg | ||
Delft, In de Hoven | ||
Delft, Aart van der Leeuwlaan | ||
Delft, Diepenbrockstraat | ||
Delft, Pijperring | ||
Delft, Vijverhof | ||
Delft, Vrijheidslaan | ||
Delft, Sadatweg | ||
Delft, Egyptelaan | ||
Delft, Bogotalaan |
Geschiedenis
Op 29 mei 1983 werd een nieuwe lijn 131 geïntroduceerd tussen Den Haag en Delft die in de spitsuren 2x/uur ging rijden en zo in combinatie met lijn 130 elk kwartier reed. Anders dan laatstgenoemde lijn, liep de route van deze lijn via de Plaspoelpolder en de Schilderswijk.
Op 26 augustus 1984 was de bebouwing van Tanthof zover gevorderd dat bus één halte verder kon gaan rijden naar de Bogotalaan. Voorts ging de bus tussen de spitsuren in en op zaterdag binnen Delft (Tanthof - Station) 2x/uur rijden, zodat van maandag t/m zaterdag overdag elk kwartier gereden i.p.v. alleen de spitsuren voorheen.
In 1985 was de wijk Tanthof min of meer vol gebouwd. Door Tanthof werd tegelijkertijd ook een busbaan aangelegd. Op 2 juni 1986 konden de beide buslijnen via Buitenhof verder gaan rijden vanaf de Bogotalaan naar het Abtswoudsepark, waar een nieuw eindpunt gecreëerd was.