Lijn 93 Rotterdam Centraal Station - Capelle aan den IJssel Annabaai: verschil tussen versies
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=23 mei 1982 t/m ... | |periode=23 mei 1982 t/m ... | ||
| − | |frequentie_spits= | + | |frequentie_spits=6-8x/uur |
| − | |frequentie_dal= | + | |frequentie_dal=6x/uur |
|frequentie_avond=2-4x/uur | |frequentie_avond=2-4x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=6x/uur | |frequentie_zaterdag=6x/uur | ||
| Regel 49: | Regel 49: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Met de ingebruikname van de ESOfoon werd het oude [[Lijn 17 Rotterdam Centraal Station - Capelle a/d IJssel Annabaai|lijnnummer 17]] gewijzigd naar '''93''', daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken. De helft van de ritten buiten de spitsuren en op zaterdag ging echter niet verder rijden dan Capelsebrug, doorgaande reizigers naar het Centrum konden hier overstappen op de metro. | Met de ingebruikname van de ESOfoon werd het oude [[Lijn 17 Rotterdam Centraal Station - Capelle a/d IJssel Annabaai|lijnnummer 17]] gewijzigd naar '''93''', daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken. De helft van de ritten buiten de spitsuren en op zaterdag ging echter niet verder rijden dan Capelsebrug, doorgaande reizigers naar het Centrum konden hier overstappen op de metro. | ||
| + | |||
| + | In de [[WN Dienstregeling 1984/1985|dienstregeling 1984/1985]] was de frequentie in de spitsrichting inmiddels verhoogd naar 8x/uur, deze ritten reden dan echter alleen van/tot Capelsebrug en de frequentie in het ochtenddal was verhoogd naar 6x/uur. Van alle ritten in de avonduren en op zondag reed de helft inmiddels ook niet verder dan Capelsebrug. | ||
Versie van 22 jul 2014 om 15:20
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio | Rotterdam |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 23 mei 1982 t/m ... |
Frequenties
| |
| Spits | 6-8x/uur |
| Dal | 6x/uur |
| Avond | 2-4x/uur |
| Zaterdag | 6x/uur |
| Zondag | 4x/uur |
Lijn 93 reed van Rotterdam naar Capelle a/d IJssel.
De helft van alle ritten reed alleen tussen Capelsebrug en Capelle a/d IJssel. Reizigers konden bij Capelsebrug overstappen op de metro of de lijnen 98, 194 of 195.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Centraal Station | |
 |
Rotterdam, Weena | |
|
Rotterdam, Hofplein | |
|
Rotterdam, Karnemelkbrug | |
 |
Rotterdam, Oostplein | |
|
Rotterdam, Infirmeriestraat | |
|
Rotterdam, Willem Ruyslaan | |
|
Rotterdam, Essenweg | |
|
Rotterdam, Woudestein | |
 |
Rotterdam, Metrostation Capelsebrug | |
 |
Capelle a/d IJssel, Merellaan | |
|
Capelle a/d IJssel, Van Maerlantpark | |
|
Capelle a/d IJssel, P.C. Boutenssingel | |
|
Capelle a/d IJssel, Paulus Potterlaan | |
|
Capelle a/d IJssel, Meeuwensingel | |
|
Capelle a/d IJssel, Roerdomp | |
|
Capelle a/d IJssel, Koperwiek | |
|
Capelle a/d IJssel, Alkenlaan | |
|
Capelle a/d IJssel, De Baronie | |
|
Capelle a/d IJssel, De Terp | |
|
Capelle a/d IJssel, Beemsterhoek | |
|
Capelle a/d IJssel, Schermerhoek | |
|
Capelle a/d IJssel, Banda Neira | |
|
Capelle a/d IJssel, Heuvelweg | |
|
Capelle a/d IJssel, Maasdal | |
|
Capelle a/d IJssel, Toendra | |
|
Capelle a/d IJssel, Wijnkoopsbaai | |
 |
Capelle a/d IJssel, Annabaai | |
Geschiedenis
Met de ingebruikname van de ESOfoon werd het oude lijnnummer 17 gewijzigd naar 93, daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken. De helft van de ritten buiten de spitsuren en op zaterdag ging echter niet verder rijden dan Capelsebrug, doorgaande reizigers naar het Centrum konden hier overstappen op de metro.
In de dienstregeling 1984/1985 was de frequentie in de spitsrichting inmiddels verhoogd naar 8x/uur, deze ritten reden dan echter alleen van/tot Capelsebrug en de frequentie in het ochtenddal was verhoogd naar 6x/uur. Van alle ritten in de avonduren en op zondag reed de helft inmiddels ook niet verder dan Capelsebrug.
