Wijzigingen

|concessie=KAN zuidZuid

De buslijn ontstond op [[Dienstregeling Nijmegen 1995/1996|5 november 1995]] als opvolger van [[Lijn 87 Nijmegen Centraal Station - Tiel Station|lijn 87]].  Op [[Hermes dienstregeling 1997/1998|1 juni 1997]] reed 1x eenmaal per uur tussen Nijmegen en Tiel, in de spitsuren 2x tweemaal per uur. In de ochtendspits reden deze ritten niet in een mooie halfuursdienst. Op [[Hermes Dienstregeling Rivierenland 2001/2002|10 juni 2001]] wijzigde de route tussen Nijmegen en Druten. Deze lijn reed niet meer via de Energieweg maar via de Graafseweg naar de Brabantse Poort en kreeg een halte aan de Neerbosscheweg. De buslijn werd op [[Concessie KAN Zuid 2003|5 januari 2003]] opgeheven wegens de overgang van de concessie Rivierenland naar [[Arriva]]. Tussen Druten en Nijmegen werd deze vervangen door [[Lijn 87 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|sneldienst 87]] van Hermes. Het traject van Druten naar Tiel kreeg bij Arriva geen vervangende sneldienst.

== Geschiedenis ==De buslijn ontstond op [[Dienstregeling Nijmegen 1995/1996|5 november 1995]] als opvolger van [[Lijn 87 Nijmegen Centraal Station - Tiel Station|lijn 87]].  Op [[Hermes Dienstregeling Rivierenland 2001/2002|10 juni 2001]] wijzigde de route tussen Nijmegen en Druten. Deze lijn reed niet meer via de Energieweg maar via de Graafseweg naar de Brabantse Poort en kreeg een halte aan de Neerbosscheweg. De buslijn werd op [[Concessie KAN Zuid 2003|5 januari 2003]] opgeheven wegens de overgang van de concessie Rivierenland naar [[Arriva]]. Tussen Druten en Nijmegen werd deze vervangen door [[Lijn 87 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|sneldienst 87]] van Hermes. Het traject van Druten naar Tiel kreeg bij Arriva geen vervangende sneldienst. === Route t/m 9 juni 2001 ===