Wijzigingen

== Toekomst ==* NS was eerst van plan had het voornemen om in dienstregeling 2010 de stoptreinserie [[Serie serie 9100|9100]] tussen [[stoptrein Zwolle]] en [[- Groningen]] op maandag tot en met vrijdag tweemaal per om het half uur te laten gaan rijden . Dit hield in plaats van elk uur. De series dat de [[Serie 500|serie 500]] en [[Serie serie 700|700]] alleen nog zouden dan tussen Zwolle en Groningen stoppen op die momenten alleen nog maar te station Assen . Omdat de Tweede Kamer (op initiatief van CDA-kamerlid Jan Mastwijk) er bij NS op aandrong om toch Intercity's in Hoogeveen te laten stoppen, zodat een strakke halfuurdienst zou ontstaan. Echter, de politiek heeft zich het vervallen van de stop van de serie 700 in [[HoogeveenNS]] erg aangetrokken, en besloten dat daar toch een intercity moet blijven stoppen. Daarom heeft NS uiteindelijk besloten om de geplande wijzigingen helemaal te kennen gegeven dit plan niet meer door uit te voeren en op dit traject dus ongeveer op dezelfde manier te blijven rijden als in [[dienstregeling 2009]]<ref>[http://www.minvenw.nl/cend/overlegorganen/locov/Images/Locov%202009-137%20Besluit%20basisuurpatronen%202010%20-Groningen-Zwolle%20ondertekend_tcm61-259102.pdf Besluit basisuurpatronen Zwolle - Groningen]</ref>. Zie hiervoor ook de discussies op het forum: [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=10&t=2129 Intercity-trein rijdt Hoogeveen binnenkort voorbij] en [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=10&t=2879 NS wil niets weten van compromis voor meer treinen].