Lijn 40 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station: verschil tussen versies
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg) |
|||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 40''' reed van Utrecht via Vinkeveen, Mijdrecht, Uithoorn, Aalsmeer, Hoofddorp en Heemstede naar Haarlem. | '''Lijn 40''' reed van Utrecht via Vinkeveen, Mijdrecht, Uithoorn, Aalsmeer, Hoofddorp en Heemstede naar Haarlem. | ||
| − | |||
| − | |||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 35: | Regel 33: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] tot het nieuwe [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem.<br> | |
| + | De voormalige [[Lijn 33 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station|lijn 33]] werd vernummerd naar '''40''' om zo beter in het lijnennet rond Hoofddorp te passen. | ||
| − | + | In de [[CN Dienstregeling 1973/1974|dienstregeling 1974/1975]] werd overdag 2x/uur gereden. In de avonduren werd vanaf Haarlem 2x/uur tot Uithoorn gereden en reed 1x/uur een rit verder naar Utrecht.<br> | |
| + | Bij een bezuinigingsoperatie op [[CN Dienstregeling 1979/1980|27 mei 1979]] vervielen deze toegevoegde avondritten tussen Haarlem en Uithoorn en werd in de avonduren nog slechts 1x/uur over het hele traject gereden. | ||
Versie van 20 feb 2014 om 15:55
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 3 juni 1973 t/m ... |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 40 reed van Utrecht via Vinkeveen, Mijdrecht, Uithoorn, Aalsmeer, Hoofddorp en Heemstede naar Haarlem.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
Vinkeveen, Groenlandsekade | |
|
Vinkeveen, Viaduct | |
|
Vinkeveen, Provincialeweg | |
|
Mijdrecht, Hofland | |
 |
Uithoorn, Raadhuisstraat | |
 |
Uithoorn, Busstation | |
|
De Kwakel, Provincialeweg | |
|
Aalsmeer, Hortensialaan | |
|
Aalsmeer, Aalsmeerderbrug | |
|
Hoofddorp, Marktplein | |
|
Cruquius, Museum | |
|
Heemstede, Dreef / Wipperplein | |
|
Haarlem, Tempeliersstraat | |
 |
Haarlem, Station | |
Geschiedenis
Op 3 juni 1973 fuseerden de NBM en Maarse en Kroon tot het nieuwe Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem.
De voormalige lijn 33 werd vernummerd naar 40 om zo beter in het lijnennet rond Hoofddorp te passen.
In de dienstregeling 1974/1975 werd overdag 2x/uur gereden. In de avonduren werd vanaf Haarlem 2x/uur tot Uithoorn gereden en reed 1x/uur een rit verder naar Utrecht.
Bij een bezuinigingsoperatie op 27 mei 1979 vervielen deze toegevoegde avondritten tussen Haarlem en Uithoorn en werd in de avonduren nog slechts 1x/uur over het hele traject gereden.
