16.116
bewerkingen
Wijzigingen
→Reisinformatie
Hermes was een van de eerste bedrijven die op grotere schaal ging experimenteren met dynamische reisinformatie op bushaltes in dunbevolkte gebieden. Hiertoe werden in de zomer van 2005 in Sittard en omgeving bij alle bushaltes de zogenaamde InfoTins opgehangen. Deze relatief kleine kastjes werden bevestigd aan het haltebord zelf en werkten met batterijen en radiosignalen. Deze oplossing was relatief eenvoudig en goedkoop omdat hiervoor geen kabels getrokken hoefden te worden en geen extra palen hoefden te worden geplaatst. Met het verdwijnen van Hermes verdwenen ook de InfoTins weer.
De InfoTin deed op grotere schaal zijn herintrede bij Hermes toen Hermes de aanbesteding van het SRE-gebied won. Vanaf 14 december 2008 werd vrijwel elke halte ermee uitgerust, uitgezonderd halten in Eindhoven die al van andere schermen voorzien waren en begin/eindhaltes. Bij eindhaltes was een vertrektijd niet noodzakelijk en een bus werd bij het begin altijd geacht op tijd te vertrekken. Helaas waren er problemen met de radiosignalen, welke niet goed ontvingen werden. Hierdoor zochten InfoTins gedurende de hele dag na naar signaal waardoor de batterijen snel opraakten. Snel werkte daardoor vrijwel geen enkele InfoTin meer. Pas in juni 2010 werd een oplossing gevonden.<ref>[http://www.ed.nl/regio/problemen-met-infotin-lijken-voorbij-1.2106650 Problemen met Infotin lijken voorbij (ED)]</ref> Pas in september 2010 liep het in gehele gebied weer. Maar snel daarna deden zich nieuwe storingen voor, dit keer in het kader van grotere storingen bij meer informatiesystemen.<ref>[http://www.ed.nl/regio/eindhoven/bussen-en-haltes-kampen-met-storing-1.2093894 Bussen en haltes kampen met storing (ED)]</ref> Ook nadien heeft InfoTin nooit vlekkeloos gewerkt.
==Bedrijfssituatie==
