Lijn 18 Den Haag Clingendael - Rijswijk De Schilp: verschil tussen versies
k (Spitsfrequentie per 2-9 (dit ook doorvoeren naar lijninfobox of op deze manier laten?) |
k (Wijzigingsinformatie route voor in dienstregeling 2014.) |
||
Regel 15: | Regel 15: | ||
In de ochtendspits rijden er tussen Rijswijk de Schilp en [[Den Haag Centraal]] vier extra ritten per uur om de spitsfrequentie te verhogen naar acht keer per uur. Het zelfde gebeurt in de tegenovergestelde richting in de middagspits. Deze ritten rijden in de ochtendspits van Rijswijk naar Den Haag Centraal en in de middagspits van Den Haag Centraal naar Rijswijk. | In de ochtendspits rijden er tussen Rijswijk de Schilp en [[Den Haag Centraal]] vier extra ritten per uur om de spitsfrequentie te verhogen naar acht keer per uur. Het zelfde gebeurt in de tegenovergestelde richting in de middagspits. Deze ritten rijden in de ochtendspits van Rijswijk naar Den Haag Centraal en in de middagspits van Den Haag Centraal naar Rijswijk. | ||
+ | |||
+ | In de dienstregeling 2014 zal deze lijn geen gebruik meer maken van de huidige route door het over het Stationsplein en de Stationsweg. De nieuwe route zal worden: Calandstraat, Waldorpstraat, Rijswijkseweg, Pletterijkade, Spui, Nieuwe Haven en verder de gebruikelijke route. | ||
+ | Hierdoor zal niet meer de halte aan de tramzijde van [[Den Haag HS|Den Haag, Station Hollands Spoor]] worden bediend, maar op de halte van lijn 26, aan de kant van de Haagse Hogeschool. De route en de toekomstige haltes op dit traject staan nog ter discussie, evenals de begindatum van deze wijziging. | ||
== Route == | == Route == |
Versie van 4 sep 2013 om 11:37
Buslijn 18 | |
Vervoerder(s) | HTMbuzz |
Concessie | Stadsbus Den Haag |
Lijnsoort | Stadsbus |
Materieel | MAN Lion's City CNG |
Frequenties
| |
Spits | 4-8x/uur |
Spits (vakantie) | 4x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 2-4x/uur |
Zaterdag | 4x/uur |
Zondag | 4x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 18 rijdt van Clingendael via Benoordenhout, het Centraal Station, de Amsterdamse Veerkade, station Hollands Spoor en het Laakkwartier naar Rijswijk.
In de ochtendspits rijden er tussen Rijswijk de Schilp en Den Haag Centraal vier extra ritten per uur om de spitsfrequentie te verhogen naar acht keer per uur. Het zelfde gebeurt in de tegenovergestelde richting in de middagspits. Deze ritten rijden in de ochtendspits van Rijswijk naar Den Haag Centraal en in de middagspits van Den Haag Centraal naar Rijswijk.
In de dienstregeling 2014 zal deze lijn geen gebruik meer maken van de huidige route door het over het Stationsplein en de Stationsweg. De nieuwe route zal worden: Calandstraat, Waldorpstraat, Rijswijkseweg, Pletterijkade, Spui, Nieuwe Haven en verder de gebruikelijke route. Hierdoor zal niet meer de halte aan de tramzijde van Den Haag, Station Hollands Spoor worden bediend, maar op de halte van lijn 26, aan de kant van de Haagse Hogeschool. De route en de toekomstige haltes op dit traject staan nog ter discussie, evenals de begindatum van deze wijziging.
Route
Halte | ||
Den Haag, Laan van Clingendael | ||
Den Haag, Breitnerlaan | ||
Den Haag, Van Alkemadelaan | ||
Den Haag, Van Hoytemastraat | ||
Den Haag, Jozef Israëlsplein | ||
Den Haag, Weissenbruchstraat | ||
Den Haag, Malieveld | ||
Den Haag, Centraal Station | ||
Den Haag, Nieuwe Haven | ||
Den Haag, Amsterdamse Veerkade | ||
Den Haag, Bierkade | ||
Den Haag, Huygenspark | ||
Den Haag, Station Hollands Spoor | ||
Den Haag, Jacob Catsstraat | ||
Den Haag, Calandplein | ||
Den Haag, Neherkade | ||
Den Haag, Jonckbloetplein | ||
Den Haag, Jan van Beersstraat | ||
Den Haag, Ledeganckplein | ||
Den Haag, Albergdinck Thijmstraat | ||
Rijswijk, Van Vredenburchweg | ||
Rijswijk, Generaal Spoorlaan | ||
Rijswijk, Doctor H. Colijnlaan | ||
Rijswijk, Station | ||
Rijswijk, In de Boogaard | ||
Rijswijk, Wethouder Brederodelaan | ||
Rijswijk, Albert Schweitzerlaan | ||
Rijswijk, Aletta Jacobsstraat | ||
Rijswijk, Pater Doumenstraat | ||
Rijswijk, Sir Winston Churchilllaan | ||
Rijswijk, Prinses Marijkesingel | ||
Rijswijk, De Schilp |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong ergens in de jaren '80.
Met ingang van 9 december 2012 ging lijn 18 weer doorrijden van/naar Clingendael. De voormalige lijn 28 werd beperkt tot een spitslijn tussen station Den Haag Centraal en Voorburg.