Lijn 68 Amsterdam Station Sloterdijk - Schiphol Station NS: verschil tussen versies
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg) |
k |
||
| Regel 46: | Regel 46: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Schiphol|Schiphol, Station NS]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Schiphol|Schiphol, Station NS]]}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | In de [[CN Dienstregeling 1986/1987|dienstregeling 1986/1987]] reden alle ritten nog het hele traject, waardoor over het hele traject een kwartierdienst geboden werd en 's avonds en zondag een halfuurdienst. | ||
Versie van 23 mrt 2013 om 14:58
 | |
| Vervoerder(s) | CN i.c.m. GVB |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 68 reed van Sloterdijk via Geuzenveld, Osdorp en Badhoevedorp naar Schiphol.
Tussen Badhoevedorp en Schiphol werd maximaal twee keer per uur gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Station Sloterdijk | |
 |
Amsterdam, Station De Vlugtlaan | |
 |
Amsterdam, Burgemeester Fockstraat | |
|
Amsterdam, Burgemeester Eliasstraat | |
|
Amsterdam, Plein '40-'45 | |
|
Amsterdam, Antony Moddermanstraat | |
|
Amsterdam, Dr. H. Colijnstraat | |
|
Amsterdam, Aalbersestraat | |
|
Amsterdam, Sam van Houtenstraat | |
|
Amsterdam, De Savornin Lohmanstraat | |
|
Amsterdam, Troelstralaan | |
|
Amsterdam, Willinklaan | |
|
Amsterdam, Herman Bonpad | |
|
Amsterdam, Geerban / Ookmeerweg | |
|
Amsterdam, Vrijzicht | |
|
Amsterdam, Osdorpplein | |
|
Amsterdam, Meer en Vaart | |
|
Amsterdam, De la Sallestraat | |
|
Amsterdam, Koos Vorrinkweg | |
|
Amsterdam, Pieter Calandlaan | |
|
Amsterdam, Jan van Zutphenstraat | |
|
Amsterdam, Langsom | |
|
Badhoevedorp, Badhoevelaan | |
|
Badhoevedorp, Havikstraat | |
|
Badhoevedorp, R.K. Kerk | |
|
Badhoevedorp, Pa Verkuyllaan | |
|
Badhoevedorp, Schuilhoeve | |
|
Schiphol, Loevesteinse Dwarsweg | |
|
Schiphol, Elzenhof | |
 |
Schiphol, Station NS | |
Geschiedenis
In de dienstregeling 1986/1987 reden alle ritten nog het hele traject, waardoor over het hele traject een kwartierdienst geboden werd en 's avonds en zondag een halfuurdienst.
