Lijn A Rotterdam Binnenhof - Schiedam Centrum: verschil tussen versies
k |
k |
||
| Regel 13: | Regel 13: | ||
|frequentie_avond=4x/uur | |frequentie_avond=4x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn A''' gaat vanaf [[Rotterdam Binnenhof|Binnenhof]] via station [[Rotterdam Alexander]] en het centrum van Rotterdam ([[Rotterdam Beurs|Beurs]]) door naar [[Schiedam Centrum|Schiedam Centrum]]. Op Rotterdam Alexander is er een overstap op de trein naar [[Rotterdam Centraal]] en [[Gouda]], [[Amsterdam Centraal]]. In de avonduren en op zaterdag- en zondagochtend wordt er enkel tussen Binnenhof en [[Rotterdam Kralingse Zoom|Kralingse Zoom]] gereden. Dit gebeurt dan met een enkel metrostel. | + | '''Lijn A''' gaat vanaf [[Rotterdam Binnenhof|Binnenhof]] via station [[Rotterdam Alexander]] en het centrum van Rotterdam ([[Rotterdam Beurs (metro)|Beurs]]) door naar [[Schiedam Centrum|Schiedam Centrum]]. Op Rotterdam Alexander is er een overstap op de trein naar [[Rotterdam Centraal]] en [[Gouda]], [[Amsterdam Centraal]]. In de avonduren en op zaterdag- en zondagochtend wordt er enkel tussen Binnenhof en [[Rotterdam Kralingse Zoom|Kralingse Zoom]] gereden. Dit gebeurt dan met een enkel metrostel. |
Wanneer de [[Hoekse Lijn]] omgebouwd is tot metrolijn (planning: 2013) zal Lijn A in de spits doorrijden naar station [[Vlaardingen West]]. | Wanneer de [[Hoekse Lijn]] omgebouwd is tot metrolijn (planning: 2013) zal Lijn A in de spits doorrijden naar station [[Vlaardingen West]]. | ||
| Regel 34: | Regel 34: | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam, [[Oostplein]]}} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam, [[Oostplein]]}} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Rotterdam Blaak|Rotterdam, Blaak]]}} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Rotterdam Blaak|Rotterdam, Blaak]]}} | ||
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam, | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Beurs|Rotterdam, Beurs]] ''overstap op [[Lijn D Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers|Lijn D]] en [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Centraal|lijn E]]'' | [[Afbeelding:Metro A.png|15px]][[Afbeelding:Metro B.png|15px]][[Afbeelding:Metro C.png|15px]][[Afbeelding:Metro D.png|15px]][[Afbeelding:Metro E.png|15px]] }} |
{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam, [[Eendrachtsplein]]}} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam, [[Eendrachtsplein]]}} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam, [[Dijkzigt]]}} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam, [[Dijkzigt]]}} | ||
Versie van 7 mrt 2013 om 11:32
 | |
| Vervoerder(s) | RET |
| Concessie | Rail Rotterdam |
| Lijnsoort | Metro |
| Materieel | SG2 Bombardier SG2/1, SG3 |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Dal | 6x/uur |
| Avond | 4x/uur |
| Zaterdag | 6x/uur |
| Zondag | 4x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn A gaat vanaf Binnenhof via station Rotterdam Alexander en het centrum van Rotterdam (Beurs) door naar Schiedam Centrum. Op Rotterdam Alexander is er een overstap op de trein naar Rotterdam Centraal en Gouda, Amsterdam Centraal. In de avonduren en op zaterdag- en zondagochtend wordt er enkel tussen Binnenhof en Kralingse Zoom gereden. Dit gebeurt dan met een enkel metrostel.
Wanneer de Hoekse Lijn omgebouwd is tot metrolijn (planning: 2013) zal Lijn A in de spits doorrijden naar station Vlaardingen West.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Binnenhof (Ommoord) | 
|
 |
Rotterdam, Romeynshof | |
|
Rotterdam, Graskruid overstap op Lijn B | 
|
 |
Rotterdam, Alexander | |
|
Rotterdam, Oosterflank | |
|
Rotterdam, Prinsenlaan | |
|
Rotterdam, Schenkel | |
 |
Rotterdam, Capelsebrug overstap op Lijn C | 
|
  |
Rotterdam, Kralingse Zoom | |
 |
Rotterdam, Voorschoterlaan | |
|
Rotterdam, Gerdesiaweg | |
|
Rotterdam, Oostplein | |
|
Rotterdam, Blaak | |
|
Rotterdam, Beurs overstap op Lijn D en lijn E |  
|
|
Rotterdam, Eendrachtsplein | |
|
Rotterdam, Dijkzigt | |
|
Rotterdam, Coolhaven | |
|
Rotterdam, Delfshaven | |
|
Rotterdam, Marconiplein | |
 |
Schiedam, Centrum |
|
Historie
Op 6 mei 1982 werd de tweede metrolijn van Rotterdam geopend tussen Capelsebrug en Coolhaven, toen Oost-Westlijn genaamd. Op 27 mei 1983 werd de lijn als sneltram doorgetrokken tot het huidige eindpunt Binnenhof in de wijk Ommoord. Op 25 april 1986 werd de lijn in westelijke richting verlengd naar station Marconiplein. Samen met de in 1984 geopende aftakking naar Zevenkamp (tegenwoordig onderdeel van metrolijn B) vormde dit jarenlang de basis van de Oost-Westlijn.
Nadat in 1994 een tweede aftakking werd geopend naar Capelle a/d IJssel volgde op 4 november 2002 een verlenging in westelijke richting van Marconiplein die via Schiedam en Pernis bij het nieuwe station Tussenwater aansloot op metrolijn D richting De Akkers. Tussen 2002 en 2005 reden ook de metro's vanaf Binnenhof op bepaalde tijden over de nieuwe route naar De Akkers, tegenwoordig gaan deze niet verder dan het station Schiedam Centrum.
De lijn heeft gedurende de jaren meerdere keren een nieuwe naam gekregen. Oorspronkelijk vormde de lijn samen met de huidige metrolijn B de Oost-Westlijn. In 1994 toen de aftakking naar Capelle a/d IJssel in gebruik werd genomen kregen de metrolijnen kleur, de lijn naar Binnenhof werd aangegeven met oranje. Ook voerden de metro's richting Binnenhof de wijknaam Ommoord als eindbestemming voor op het rijtuig, in plaats van de naam van het eindstation Binnenhof. In 1997 werd de naam Oost-Westlijn vervangen door Calandlijn met de kleur rood voor alle 3 de aftakkingen. Op de bestemmingsborden werd nog wel tot 2002 de kleur oranje gebruikt voor de metro's naar Ommoord. Vanaf 13 december 2009 heeft de RET de naam Calandlijn laten vallen, sindsdien is de lijn bekend als Metrolijn A met als lijnkleur groen. Ommoord als naam van de eindbestemming is op deze dag tevens komen te vervallen en sindsdien wordt de naam van het eindstation Binnenhof weer gebruikt als bestemming.
