CAF: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina: '''CAF''', voluit '''Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles''', is een Spaans-Baskische fabrikant van spoor-, tram- en metromaterieel. In Nederland is de naam synoniem met het eni...) |
k (cat) |
||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
De serie S3 bestaat uit de stellen 70-73. Deze zijn uitgerust als sneltram, wat betekent dat ze een pantograaf, een bel en knipperlichten hebben. Verder zijn ze gelijk aan de metro's uit de serie M4 (74-106). De serie M4 wordt in principe ingezet op [[Lijn 50 Amsterdam, Isolatorweg - Gein|lijn 50]], de sneltrams komen, zoals voorzien, ook in actie op [[Lijn 51 Amstelveen Westwijk - Amsterdam CS|lijn 51]]. Beide series zijn in de jaren 1996-1997 geleverd. | De serie S3 bestaat uit de stellen 70-73. Deze zijn uitgerust als sneltram, wat betekent dat ze een pantograaf, een bel en knipperlichten hebben. Verder zijn ze gelijk aan de metro's uit de serie M4 (74-106). De serie M4 wordt in principe ingezet op [[Lijn 50 Amsterdam, Isolatorweg - Gein|lijn 50]], de sneltrams komen, zoals voorzien, ook in actie op [[Lijn 51 Amstelveen Westwijk - Amsterdam CS|lijn 51]]. Beide series zijn in de jaren 1996-1997 geleverd. | ||
| + | |||
| + | [[Categorie:Materieel]] | ||
Versie van 24 jul 2009 om 18:27
CAF, voluit Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, is een Spaans-Baskische fabrikant van spoor-, tram- en metromaterieel. In Nederland is de naam synoniem met het enige hier geleverde product: de serie sneltrams en metro's (S3 en M4) voor Amsterdam.
De serie S3 bestaat uit de stellen 70-73. Deze zijn uitgerust als sneltram, wat betekent dat ze een pantograaf, een bel en knipperlichten hebben. Verder zijn ze gelijk aan de metro's uit de serie M4 (74-106). De serie M4 wordt in principe ingezet op lijn 50, de sneltrams komen, zoals voorzien, ook in actie op lijn 51. Beide series zijn in de jaren 1996-1997 geleverd.
