ap_users
11.211
bewerkingen
Wijzigingen
Frequenties
|lijnsoort=tramlijn
|type=Tram
|frequentie_spits=8-9x/uur|frequentie_dal=6/uur|frequentie_zaterdag=4-8x/uur|frequentie_zondag=4-8x/uur|frequentie_avond=4x/uur
}}
[[Afbeelding:Lijnkleur9.svg|40px]]
Lijn '''9''' verbindt het industriegebied en de toekomstige nieuwbouwwijk Plantage De Sniep in Diemen met het [[Amsterdam Centraal|Centraal Station]] in Amsterdam. De lijn vormt een belangrijke Oost-West-as door de stad. Bij de keerlus in Diemen is er een enkelsporige aftakking naar de Hoofdwerkplaats rail van het [[GVB]].
==Route==
{{RouteTop |
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] | Diemen Sniep }}
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Spui }}
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Dam|Amsterdam, Dam]] }}
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsT0.svg|35px]] | [[Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station]]}}
}}
==Historie==
Voor het begin van deze lijn gaan we terug naar 1872, toen een paardenomnibuslijn werd ingesteld tussen de Dam en de Plantage via het Rokin, de Botermarkt (Rembrandtplein), Amstelstraat, Nieuwe Amstelstraat en Muiderstraat. De lijn werd in 1877 tussen Schapenplein (Muntplein) en Botermarkt in één richting verlegd via Halvemaansteeg en Kistemakersgracht (Amstel). In 1883 werd de lijn vertramd en enigszins gewijzigd, de lijn reed voortaan in stad-uit via Reguliersbreestraat, Rembrandtplein en Amstelstraat en stad-in langs de Amstel. Over de Blauwbrug werd de lijn verlegd via de Nieuwe Heerengracht en de Plantage Parklaan naar de Plantage Middenlaan. Een verlenging volgde in 1884 vanaf de Plantage Middenlaan via het Alexanderplein naar de Linnaeusstraat, bij de 3e Oosterparkstraat. In 1903, vlak voordat de lijn geëlektrificeerd werd, werd de lijn weer verlegd: tussen de Blauwbrug en Plantage werd voortaan via de Nieuwe Amstelstraat (stad-uit) of Waterlooplein (stad-in) en Muiderstraat gereden.
