Lijn 53 Lelystad Gordiaan - Kampen Station: verschil tussen versies
k |
k (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
||
Regel 35: | Regel 35: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[VAD/Flevodienst Dienstregeling 1980/1981|1 juni 1980]] werd [[Lijn 53 Amsterdam Van Musschenbroekstraat - Kampen Station|lijn 53]] geknipt in Lelystad. Tussen Amsterdam en Lelystad ging vanaf die datum de nieuwe [[Lijn 57 Amsterdam Amstelstation - Lelystad Noorderwagenplein|lijn 57]] rijden, met ongeveer dezelfde dienstregeling, maar een uitgebreidere route in Lelystad. Onder het lijnnummer '''53''' bleef nog wel een bus rijden tussen Lelystad en Kampen, met eveneens dezelfde dienstregeling als voorheen. | Op [[VAD/Flevodienst Dienstregeling 1980/1981|1 juni 1980]] werd [[Lijn 53 Amsterdam Van Musschenbroekstraat - Kampen Station|lijn 53]] geknipt in Lelystad. Tussen Amsterdam en Lelystad ging vanaf die datum de nieuwe [[Lijn 57 Amsterdam Amstelstation - Lelystad Noorderwagenplein|lijn 57]] rijden, met ongeveer dezelfde dienstregeling, maar een uitgebreidere route in Lelystad. Onder het lijnnummer '''53''' bleef nog wel een bus rijden tussen Lelystad en Kampen, met eveneens dezelfde dienstregeling als voorheen. | ||
+ | |||
+ | Op [[VAD/Flevodienst Dienstregeling 1980/1981|1 januari 1981]] fuseerden de [[Flevodienst]] en de [[Veluwse Auto Dienst (VAD)]] tot de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)]]. | ||
Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kon binnen één grote regio maar één lijnnummer herkennen, daarom werd het lijnnummer op die datum gewijzigd naar [[Lijn 143 Kampen Station - Lelystad Gordiaan|143]]. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats. | Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kon binnen één grote regio maar één lijnnummer herkennen, daarom werd het lijnnummer op die datum gewijzigd naar [[Lijn 143 Kampen Station - Lelystad Gordiaan|143]]. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats. |
Versie van 9 apr 2024 om 13:39
Voormalige buslijn 53 | |
Vervoerder(s) | Flevodienst (1980) VAD (1981) |
Regio's | Zuid-Flevoland, Kop van Overijssel |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 1 juni 1980 t/m 30 mei 1981 |
Voorganger(s) | 53 |
Opvolger(s) | 143 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 53 reed van Lelystad via Dronten naar Kampen.
In de spitsrichting reden soms extra ritten.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Lelystad, Gordiaan | ||
Lelystad, Agora | ||
Lelystad, Meerkoet | ||
Lelystad, Zeeasterpad | ||
Lelystad, Lisdoddeweg | ||
Dronten, Busstation | ||
Dronten, Hanzeweg/Ketelweg | ||
Kampen, Roggebotsluis | ||
Kampen, Station |
Geschiedenis
Op 1 juni 1980 werd lijn 53 geknipt in Lelystad. Tussen Amsterdam en Lelystad ging vanaf die datum de nieuwe lijn 57 rijden, met ongeveer dezelfde dienstregeling, maar een uitgebreidere route in Lelystad. Onder het lijnnummer 53 bleef nog wel een bus rijden tussen Lelystad en Kampen, met eveneens dezelfde dienstregeling als voorheen.
Op 1 januari 1981 fuseerden de Flevodienst en de Veluwse Auto Dienst (VAD) tot de Verenigde Autobus Diensten (VAD).
Op 31 mei 1981 werd bij de VAD de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kon binnen één grote regio maar één lijnnummer herkennen, daarom werd het lijnnummer op die datum gewijzigd naar 143. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.