In de [[WN Dienstregeling Drechtsteden 1994/1995|dienstregeling 1994/1995]] was de frequentie tussen de spitsuren in inmiddels weer verhoogd naar 2x/uur.
Op [[WN Dienstregeling Drechtsteden 1994/1995|1 november 1994 fuseerden ]] fuseerde [[Westnederland]] en met het oude [[ZWN]] tot het de nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per Hiermee werd de [[ZWN-Groep]] de vervoerder op deze lijn. Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden Drechtsteden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen werd de route in Ridderkerk Drievliet werd de route ietsjes iets uitgebreid.
Op [[ZWN Dienstregeling Ridderkerk 1997/1998|1 juni 1997]] werd de opzet van deze lijn aangepast. Komende vanaf het Zuidplein werd na de halte ''Raadhuisplein'' via de route van [[Lijn 143 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Raadhuisplein|lijn 143]] door Drievliet gereden en na het ''Raadhuisplein'' verdergaand richting [[Rotterdam Zuidplein]]. Andersom reden de bussen van [[Lijn 143 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Drievliet|lijn 143]] na diezelfde halte de lusroute door Drievliet als [[Lijn 145 Rotterdam Kralingse Zoom - Ridderkerk Raadhuisplein|lijn 145]] en doorgaand naar [[Rotterdam Kralingse Zoom]]. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk.