Op [[Connexxion Dienstregeling NZH Zuid 1999/2000|26 maart 2000]] ging officieel het [[Schiphol Sternet]] van pas. De oude [[Lijn 191 Schiphol-Centrum Station NS - Schiphol-Oost Stationsplein|lijn 191]] ging enerzijds verder rijden naar Schiphol-Oost, maar werd anderzijds ingekort tot Schiphol-Zuidoost. De route via de oostelijke randweg kwam hierbij te vervallen en werd opgenomen in [[Lijn 194 Amstelveen Busstation - Schiphol-Rijk Boeingavenue|lijn 194]]. De frequentie in de avonduren en het weekeinde werd verhoogd naar 2x/uur. Het traject tussen Schiphol-Noord (P40) en het Zuideinde werd echter alleen door de helft van de ritten in de spitsuren en alle ritten in de daluren bediend.
Per [[Connexxion dienstregeling Amstelland-Meerlanden 2001|10 juni 2001]] werden de ritten in de ochtendspits naar de Anchoragelaan tussen ongeveer 06:30 - 09:00 overgenomen door de nieuwe [[Lijn 193 Schiphol-Zuidoost Anchoragelaan - Centrum Plaza/NS|lijn 193s]] die tussen [[Schiphol Airport|Schiphol Plaza]] en Rozenburg '''niet''' ging stoppen op tussengelegen haltes. Daarnaast reden inmiddels ook in de late avond 3 ritten (zaterdag/zondag: 2 ritten) naar het Zuideinde. Bij de invoering van de concessiesystematiek kwam de lijn in de concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2002-2007)|Amstelland-Meerlanden]] te liggen.
In de [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2005|dienstregeling 2005]] reden 's avonds en in het weekeinde geen ritten meer ''naar'' het Zuideinde. Maar kwamen daar op zaterdag en zondag (zowel 's ochtends als 's middags) 4 ritten vandaan en 's avonds ook 2 ritten.