16.236
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
In de ochtendspits vertrokken de eerste ritten richting Eindhoven in Uden vanaf de halte Heufkens. Drie ritten richting Eindhoven stopten in Eindhoven bij het Postkantoor. De eerste ritten richting Nijmegen vertrokken in Uden vanaf de Markt. Een rit vanuit Eindhoven reed tot Uden, Markt. In de middagspits reden extra ritten tussen Gemert, Ridderplein en Eindhoven. Een rit vertrok vanaf Uden, Markt. De laatste drie ritten vanuit Eindhoven en de laatste twee ritten uit Nijmegen eindigden in Uden.
Op een onbekend tijdstip is de route van lijn 70 gewijzigd. In de dienstregeling '92/'93 (ingang 6 september 1992) reed de lijn in Eindhoven via Woensel en werd ook in Nuenen gestopt, werd . De bus reed niet langer door Beek en Donk waardoor opstappen in Beek en Donk niet langer aangedaan en mogelijk was. Ook in Gemert werd een snellere route buiten het centrum om gereden. Opstappen was wel mogelijk. Na Uden reed deze bus na Uden lijn 70 via Ravenstein en de A326 naar Nijmegen. In Beek en Donk werd later op de Lieshoutseweg een nieuwe halte geplaatst zodat Beek en Donk weer bediend kon worden zonder dat de bus een stukje door het dorp moest rijden.
Lijn 70 werd in 1994 vervangen door [[Lijn 410 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|Interliner 410]] van Nijmegen naar Uden. Deze werd in 1995 verlengd naar Eindhoven waarmee lijn 70 overbodig werd.
