18.915
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Geschiedenis
Op [[Stadsvervoer Dordrecht Dienstregeling 1997/1998|1 juni 1997]] werd in Dordrecht het [[Driebussensysteem]] geïntroduceerd; hierbij werd het lijnennet opgesplitst in Expressbussen, Servicebussen en Citybussen. De Expressbussen rijden snelle routes met hoge frequenties, de Servicebussen bedienen de diverse voorzieningen in de woonwijken en in- en uitstappen is op veel plaatsen mogelijk en de Citybussen rijden van/naar het Centrum. De route van [[Lijn 4 Dordrecht, Wielwijk - Stadspolders|lijn 4]] bleef over het geheel gelijk, alleen de route via het Centrum kwam te vervallen; de lijn ging voortaan via de Burgemeester de Raadtsingel en Kilwijkstraat (ri. Wielwijk) danwel de Singel (ri. Stadspolders) rijden. In de ochtendspits gingen enkele ritten rechtstreeks via de Landbouwschool naar Stadspolders rijden i.p.v. de Vissersdijk. De dienstregeling bleef eveneens vrijwel gelijk.
Met ingang van 18 juni 2000 ging [[Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk (1997 - 2000)|lijn 4]] in Stadspolders voortaan als ringlijn over de gehele Stadspolderring rijden en verving hierbij in de Vissershoek [[Lijn 3 Dordrecht, Vissershoek - Crabbehof (1996 - 2000)|lijn 3]].