ap_users
90.308
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
In de [[CN Dienstregeling 1987/1988|dienstregeling 1987/1988]] werd alle dagen van de week (uitgezonderd de avonduren) een halfuurdienst gereden tussen Hilversum en het Kraaienneststation en in de avonduren een uurdienst. In de spitsrichting werd 2x/uur extra gereden tussen Amsterdam Holendrecht en Blaricum De Maten, in de tegenspits reden dan twee extra ritten Huizum - Hilversum.
Op [[CN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werd de basisdienstregeling in Amsterdam-Zuidoost verlengd naar het [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Bijlmerstation]]. Ook de spitsritten van/naar Holendrecht werden tot die nieuwe eindpunt ingekort. Tegelijkertijd werd de dienstregeling op zondag ingeperkt; tussen Amsterdam-Zuidoost en Huizen werd vanaf diezelfde datum nog maar 1x/uur gereden i.p.v. 2x/uur.
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
In de [[Connexxion Dienstregeling Gooi- en Vechtstreek 2004|dienstregeling 2004]] werd op maandag t/m vrijdag in de spitsrichting 4x/uur het hele traject gereden, in de tegenspits werd dan elk kwartier Hilversum - Huizen gereden. In de daluren en op zaterdag en zondag overdag werd 1x/uur het hele traject gereden, aangevuld met 1x/uur Hilversum - Huizen. In de avonduren werd over het hele traject een uurdienst gereden.
Bij aanvang van de eerste concessie [[Concessie Gooi- en Vechtstreek (2005 - 2011)|Gooi- en Vechtstreek]] op [[Concessie Gooi- en Vechtstreek 2006|11 december 2005]] werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd. Deze lijn werd toen opgeheven, de routes werden evenwel opgenomen in de nieuwe lijnen [[Lijn 102 Blaricum Carpoolplaats - Amsterdam Station Bijlmer ArenA|102 (Huizen - Amsterdam)]], [[Lijn 108 Hilversum NS - Huizen Busstation|108 (Laren - Huizen)]] en [[Lijn 109 Hilversum NS - Naarden-Bussum NS|109 (Hilversum - Laren)]].
