Wijzigingen

{{CboxVCbox

|overheid=[[Stadsregio Rotterdam]] (SRR) (later: [[Metropoolregio Rotterdam Den Haag|MRDH]])

|duur=9 10 jaar<br />11jaar|periode=10.12.2006 - 09.12.2015 <br /> 10.12.2015 2016|voorganger=[[Concessie Metro, tram en stadsbus Rotterdam|Metro, tram en stadsbus Rotterdam]]|opvolger=[[Concessie Rail Rotterdam (2017- 12.12.20262030)|Rail Rotterdam]]

Onder de '''concessie Rail Rotterdam''' vallen vielen de tram- en metrolijnen van de RET (inclusief het in het gebied van de [[Stadsregio Rotterdam]] gelegen deel van RandstadRail-[[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Hofplein|lijn E]]) van . De concessie werd door de [[Stadsregio Rotterdam]] onderhands aan de zittende vervoerder [[RET]] gegund en ging in op 10 december 2006. Het  De concessie ontstond door het opsplitsen van de concessie [[Concessie Metro, tram en stadsbus Rotterdam|Metro, tram en stadsbus Rotterdam]] in een concessie voor alle railvervoer en een concessie voor alle busvervoer in het gebied valt onder de en om Rotterdam ([[Concessie Bus Rotterdam(2007-2008)|concessie Bus Rotterdam]]). Lijn  Het resterende deel van lijn E viel onder de concessie [[Concessie RET-RandstadRail Regio Den Haag|RET-RandstadRail Regio Den Haag]]. Dit betrof het in het gebied van het [[Stadsgewest Haaglanden]] gelegen traject van Den Haag Centraal tot de grens tussen de gemeenten Pijnacker-Nootdorp en Berkel en Rodenrijs (RandstadRailvanaf 1 januari 2007 Lansingerland) staat ook vermeld als aparte . Deze concessie werd uitgegeven door het [[Stadsgewest Haaglanden]]. Op 11 december 2016 werd de concessie samengevoegd met de concessie [[Concessie RET-RandstadRail Regio Den Haag|RET-RandstadRail Regio Den Haag]] tot een nieuwe concessie [[Concessie Rail Rotterdam(2017-2030)|lijnconcessieRail Rotterdam]], die aldus het gehele metronet omvatte. De [[RET]] bleef hierbij de vervoerder.

{|class="wikitable ovnl"

| [[Lijn A Rotterdam Binnenhof - Schiedam Centrum(2009-2017)|Binnenhof - Rotterdam Alexander - Rotterdam (Capelsebrug - Beurs/Centrum) - Schiedam Centrum]]

| [[Lijn B Rotterdam Nesselande - Schiedam Centrum|Rotterdam Nesselande - Alexander - Capelsebrug - Beurs - Schiedam Centrum]]

| [[Lijn C Capelle aan den IJssel De Terp - Spijkenisse De Akkers|Capelle aan den IJssel De Terp - Capelsebrug - Schiedam Centrum - Hoogvliet - Spijkenisse De Akkers ]]

| [[Lijn D Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers|Rotterdam Centraal - Beurs - Zuidplein - Slinge - Hoogvliet - Spijkenisse De Akkers ]]

| [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge|Rotterdam Slinge - Den Haag Centraal- Leidschenveen - Pijnacker - Rodenrijs - Rotterdam Centraal - Beurs - Zuidplein - Slinge]]

| [[Lijn 2 Rotterdam, Groene Tuin Keizerswaard - Charlois|Groene Tuin Keizerswaard - IJsselmonde - Lombardijen - Randweg - Hillevliet - Maashaven - Charlois]]| [[TramPlus]]

| [[Lijn 4 Rotterdam, Marconiplein - Molenlaan|Marconiplein - Delfshaven - Eendrachtsplein - Rotterdam Centraal - Oude Noorden - Station Noord - Molenlaan]]

| [[Lijn 7 Rotterdam, Willemsplein - Woudestein|Willemsplein - Eendrachtsplein - Rotterdam Centraal - Crooswijk - Oudedijk - Voorschoterlaan - Woudestein]]

| [[Lijn 8 Rotterdam, Kleiweg - Spangen|Kleiweg - Station Noord - Crooswijk - Rotterdam Centraal - Beurs - Westzeedijk - Delfshaven - Marconiplein - Spangen]]

| Versterking versterking voor lijn 23 <br /> bij evenementen in De Kuip

| [[Lijn 20 Rotterdam, Lombardijen - Rotterdam CentraalStation|Lombardijen - Randweg - Laan op Zuid - Wilhelminaplein - Beurs - Rotterdam Centraal]]| [[TramPlus]]; rijdt alleen in de spitsuren

| [[Lijn 21 Rotterdam De Esch - Schiedam Woudhoek|De Esch - Station Blaak - Beurs - Rotterdam Centraal - Middellandstraat - Marconiplein - Station Schiedam Centrum - Woudhoek]]| [[TramPlus]]

| [[Lijn 23 Rotterdam, Beverwaard - Marconiplein|Beverwaard - Stadion Feijenoord - Wilhelminaplein - Beurs - Rotterdam Centraal - Middellandstraat - Marconiplein]]| [[TramPlus]]

| [[Lijn 24 Rotterdam De Esch - Vlaardingen Holy|De Esch - Station Blaak - Beurs - Rotterdam Centraal - Middellandstraat - Marconiplein - Station Schiedam Centrum - Holy]]| [[TramPlus]]

| [[Lijn 25 Barendrecht Carnisselande - Rotterdam Schiebroek|Carnisselande - Zuidwijk - Randweg - Wilhelminaplein - Beurs - Rotterdam Centraal - Schiekade - Sint Franciscus Gasthuis - Melanchthonweg - Schiebroek]]| [[TramPlus]]

Op de Trampluslijnen (20, 21, 23 en 25) worden en de lijnen 2 en 8 werden trams van het type [[Citadis]] (wagenparknummers 2001-2060) ingezet. Op de De andere tramlijnen wordt nu de [[Citadis 2]] Citadissen (wagenparknummers 2101-2153) werden op alle tramlijnen ingezet. Indien nodig worden er nog een aantal gerenoveerde [[ZGT]]-trams ingezet op de lijnen 2, 4, 7 of 8. Een gedeelte van de [[ZGT]]-trams (nummers 702-750) is afgevoerd. <br>

Naar verwachting zullen medio 2012 de meeste oude De trams van het type ZGT zijn in 2014 afgevoerd of verkocht worden. Er blijven slechts 15 gerenoveerde [[ZGT]]-trams als reserve overHiermee is Rotterdam de eerste stad in de Benelux waarvan het tramnet uitsluitend lagevloersmaterieel heeft.

Op 13 december *[[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2009 ging bij de ]]*[[RETDienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2010]] de nieuwe dienstregeling in, de wijzigingen zijn *[[Wijzigingen concessie Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam stadsvervoer 2010|hier2011]]*[[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2012]]*[[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2013]]*[[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2014]]*[[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2015]]*[[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2016]] te vinden.

Op 9 december 2012 ging bij de == Materieel =='''Metro'''{{VInzetTopConcessie|{{VInzetRijConcessie|series=5201 - 5260|type=[[SG2]]|inzet=|periode=|opmerkingen=|afbeelding}}{{VInzetRijConcessie|series=5301 - 5363|type=[[Bombardier MG2/1|MG2/1]]|inzet=|periode=|opmerkingen=|afbeelding}}{{VInzetRijConcessie|series=5401 - 5418|type=[[RETBombardier SG2/1|SG2/1]] de nieuwe dienstregeling in, welke grote gevolgen had voor het tramnet. De wijzigingen zijn |inzet=|periode=|opmerkingen=|afbeelding}}{{VInzetRijConcessie|series=5601 - 5642|type=[[Wijzigingen RET 2013SG3]]|inzet=|periode=|opmerkingen=|afbeelding}}{{VInzetRijConcessie|hierseries=5701 - 5711|type=[[HSG3]] te vinden.|inzet=|periode=|opmerkingen=|afbeelding}}}}

Op 15 december 2013 ging bij de RET de dienstregeling 2014 in. De wijzigingen zijn '''Tram'''{{VInzetTopConcessie|{{VInzetRijConcessie|series=701 - 750|type=[[Wijzigingen RET 2014|hierZGT]] te vinden.|inzet=|periode=|opmerkingen= Documenten |afbeelding}}{{VInzetRijConcessie|series=801 - 850|type=* [http://www.stadsregio.info/Content/www.stadsregio.info/Documenten/Agendastukken/VER%202008-09-10%2007%20bijlage%201%20bij%20vervoerplannen%20ret-vervoerplan%202009%20bus%20hoofddocument.pdf Vervoerplan RET 2009[ZGT]]* [http://www.stadsregio.info/Content/www.stadsregio.info/Documenten/Agendastukken/ver%202008|inzet=|periode=|opmerkingen=|afbeelding}}{{VInzetRijConcessie|series=2001 -09-10%2007%20bijlage%201aa%20ret-vervoerplan%202009%20bus%20lijnenkaart%20dagnet%20(overz%20krt).pdf Lijnnetkaart Rotterdam e.o. 2009]2060* |type=[[http://www.stadsregio.info/Content/www.stadsregio.info/Documenten/ver%202007-07-19%20ontwerp%20pve%20bus09.pdf Ontwerp Plan van Eisen busconcessie 2009Citadis], [http://www.stadsregio.info/Content/www.stadsregio.info/Documenten/ver%202007-07-19%20ontwerp%20pve%20bus09%20bijlagen.pdf bijlagen]|inzet=|periode=|opmerkingen=|afbeelding}}{{bronVInzetRijConcessie|series=2101 - 2153|type=[[Citadis]]|inzet=|periode=|bronvermeldingopmerkingen=<references/>|afbeelding}}}}

[[Categorie:Stadsregio Concessie Rail Rotterdam(2007-2016)]]