Lijn 98 Rotterdam Centraal Station - Krimpen a/d IJssel Vijverlaan

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 98
Vervoerder(s) Westnederland (1982 - 1994),
ZWN-Groep (1994 - ...)
Regio Rotterdam
Lijnsoort Streekbus
Materieel Mercedes-Benz O305
Periode 23 mei 1982 t/m ...
Voorganger(s) 23
Frequenties
Spits 4-12x/uur
Dal 4x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 4x/uur
Zondag 1-2x/uur

Lijn 98 reed van Rotterdam via Capelle a/d IJssel naar Krimpen aan den IJssel.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sTr.svg Rotterdam, Centraal Station  
Route rsr.svg Rotterdam, Weena  
Route rsr.svg Rotterdam, Hofplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Karnemelkbrug  
Route rsMr.svg Rotterdam, Oostplein    
Route rsr.svg Rotterdam, Infirmeriestraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Willem Ruyslaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Essenweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Woudestein  
Route rsr.svg Capelle a/d IJssel, Rivium  
Route rsMr.svgRoute 0sMr.svg Rotterdam, Metrostation Capelsebrug    
Route raBr.svg Krimpen aan den IJssel, Busstation    
Route rrar.svg Krimpen aan den IJssel, Olympiade  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Krimpen aan den IJssel, Crimpenerstein  
Route rar0.svg Krimpen aan den IJssel, Vijverlaan  

Geschiedenis

Op 23 mei 1982 werd bij Westnederland de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één vervoergebied geen dubbele lijnnummers herkennen, het oude lijnnummer 23 werd daarom gewijzigd naar 98. In verband met de ingebruikname van de nieuwe Oost-Westmetroverbinding werd de helft van de ritten echter ingekort tot het nieuwe knooppunt Capelsebrug, doorgaande reizigers konden hier overstappen op de metro. Alleen tijdens de ochtendspits gingen onder het lijnnummer 97 extra ritten rijden naar Rotterdam zonder daarbij Capelsebrug aan te doen.

In de dienstregeling 1983/1984 was de frequentie in de avonduren vanaf 19:00 en de vroege zondagochtend tot 10:30 inmiddels verlaagd naar 1x/uur.

Vanaf 1 juni 1986 werd de route via het Crimpenersteijn alleen nog in de avonduren en op zondag bediend, als vervanging voor de ritten van lijn 94 die op die momenten opgeheven werden.

Op 27 mei 1990 werd de frequentie in de spitsrichting verhoogd naar wel 10x tot 12x/uur. Effectief betekende dit een bus per 5 à 6 minuten in de spitsrichting.

In de dienstregeling 1996/1997 werd in de spitsrichting elke 5 à 10 minuten gereden, in de tegenspitsrichting reden dan extra ritten tot het Rivium. In de daluren en op zaterdag werd elk half uur het hele traject gereden en reed tussen Capelsebrug en Krimpen ook elk half uur een bus. In de avonduren en op zondag werd 1x/uur het hele traject gereden en ook 1x/uur van Capelsebrug naar Krimpen a/d IJssel v.v., deze ritten reden dan ook via het Crimpenersteijn.