Lijn 93 Rotterdam Centraal Station - Capelle a/d IJssel St. Annabaai

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 93
Vervoerder(s) Westnederland
Regio Rotterdam
Lijnsoort Streekbus
Materieel Mercedes-Benz O305
Periode 23 mei 1982 t/m 28 mei 1994
Voorganger(s) 17
Opvolger(s) 30, 34
Frequenties
Spits 6-8x/uur
Dal 4-6x/uur
Avond 2-4x/uur
Zaterdag 4x/uur
Zondag 4x/uur
Lijn 93 staat bij station Rotterdam CS.
(© Raymond Varekamp)

Lijn 93 reed van Rotterdam naar Capelle a/d IJssel.

De helft van alle ritten reed alleen tussen Capelsebrug en Capelle a/d IJssel. Reizigers konden bij Capelsebrug overstappen op de metro of de lijnen 98, 194 of 195.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Rotterdam, Centraal Station  
Route rsr.svg Rotterdam, Weena  
Route rsr.svg Rotterdam, Hofplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Karnemelkbrug  
Route rsMr.svg Rotterdam, Oostplein    
Route rsr.svg Rotterdam, Infirmeriestraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Willem Ruyslaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Essenweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Woudestein  
Route rsMr.svgRoute 0sMr.svg Rotterdam, Metrostation Capelsebrug    
Route rarr.svg Capelle a/d IJssel, Merellaan  
Route rsr.svg Capelle a/d IJssel, Van Maerlantpark  
Route rsr.svg Capelle a/d IJssel, P.C. Boutenssingel  
Route rsr.svg Capelle a/d IJssel, Paulus Potterlaan  
Route rsr.svg Capelle a/d IJssel, Meeuwensingel  
Route rsr.svg Capelle a/d IJssel, Roerdomp  
Route rsr.svg Capelle a/d IJssel, Koperwiek  
Route rsr.svg Capelle a/d IJssel, Alkenlaan  
Route rsr.svg Capelle a/d IJssel, De Baronie  
Route rsr.svg Capelle a/d IJssel, De Terp  
Route rsr.svg Capelle a/d IJssel, Beemsterhoek  
Route rsr.svg Capelle a/d IJssel, Schermerhoek  
Route rsr.svg Capelle a/d IJssel, Banda Neira  
Route rsr.svg Capelle a/d IJssel, Heuvelweg  
Route rsr.svg Capelle a/d IJssel, Maasdal  
Route rsr.svg Capelle a/d IJssel, Toendra  
Route rsr.svg Capelle a/d IJssel, Wijnkoopsbaai  
Route rs0.svg Capelle a/d IJssel, Annabaai  

Geschiedenis

Op 23 mei 1982 werd bij Westnederland de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één vervoergebied geen dubbele lijnnummers herkennen, het oude lijnnummer 17 werd daarom gewijzigd naar 93. De helft van de ritten buiten de spitsuren en op zaterdag ging echter niet verder rijden dan metrostation Capelsebrug, doorgaande reizigers naar het Centrum konden hier dan overstappen op de metro.

In de dienstregeling 1984/1985 was de frequentie in de spitsrichting inmiddels verhoogd naar 8x/uur, deze ritten reden dan echter alleen van/tot Capelsebrug en de frequentie in het ochtenddal was verhoogd naar 6x/uur. Van alle ritten in de avonduren en op zondag reed de helft inmiddels ook niet verder dan Capelsebrug.

Op 1 juni 1986 werd de frequentie in het ochtenddal (grofweg 09:00 - 13:00) en op zaterdag overdag weer verlaagd naar 4x/uur.

Op 29 mei 1994 werd het lijnennet in Rotterdam-Oost gereorganiseerd. Deze lijn werd toen opgeheven. Reizigers vanuit Capelle a/d IJssel konden voortaan gebruik maken van de nieuwe lijnen 30 en 34, maar moesten voortaan altijd overstappen bij het knooppunt Capelsebrug op de metro of de enige doorgaande buslijn uit Krimpen a/d IJssel.