Lijn 72 Lichtenvoorde Zuid - Neede Busstation

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 72
Vervoerder(s) Arriva
Concessie Achterhoek-Rivierenland
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador,
VDL Citea LLE-120
Rijdt sinds 10 december 2017
Voorganger(s) 72
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal 1-2x/uur
Avond 1-2x/uur (tot 20:15)
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 72 rijdt van Lichtenvoorde via Lievelde, Groenlo en Eibergen naar Neede.

Dienstregeling

  • Tussen Neede en Groenlo West wordt slechts 1x per uur gereden.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Achterhoek-Rivierenland is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 20171 20172 2018 2019 20203 20204 2021 2022 2023 2024
0,126 0,132 0,137 0,139 0,141 0,143 0,144 0,155 0,166 0,172 0,175 0,174 0,175 0,179 0,192 0,192

1 gold tot 1 juli
2 gold vanaf 1 juli
3 geldt tot 1 juli
4 geldt vanaf 1 juli

OVpay

In de concessie Achterhoek-Rivierenland kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route rsNr.svg  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Lichtenvoorde, Het Brook  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Lichtenvoorde, Wentholtpark  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Lichtenvoorde, Driehoek  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Lichtenvoorde, Galileïstraat  
Route rhlBr.svgRoute rlr.svg Lichtenvoorde, Twenteroute    
Route raTl.svg Lievelde, Station Lichtenvoorde-Groenlo  
Route rral.svg Groenlo, Hartreize  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Groenlo, West  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Groenlo, Centrum  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Groenlo, Barkenkamp  
Route rsUlr.svg  
Route rer.svgRoute rsBr.svg Groenlo, Busstation    
Route rer.svgRoute rsr.svg Groenlo, Den Sliem  
Route rer.svgRoute rsr.svg Groenlo, Batterij  
Route rer.svgRoute rsr.svg Eibergen, De Kiefte  
Route rer.svgRoute rsr.svg Eibergen, Viersprong  
Route rer.svgRoute rsr.svg Eibergen, Garage Grooters  
Route rer.svgRoute rsr.svg Eibergen, Peppeldijk  
Route rer.svgRoute rsr.svg Eibergen, Hulshof  
Route rer.svgRoute rsr.svg Neede, Rozenboom  
Route rer.svgRoute rsr.svg Neede, Diekmaatschool  
Route rer.svgRoute rsB0.svg Neede, Busstation    

Geschiedenis

Op 10 december 2017 kwam het traject Varsseveld - Lichtenvoorde van lijn 72 te vervallen. Dit had mede te maken met een nieuwe opzet van de reisas N18 - Enschede. De verlaten route werd overgenomen door lijn 74. In Lichtenvoorde kwam het begin- en eindpunt te liggen bij de halte Meidoornstraat en werd tevens een routewijziging doorgevoerd. De dienstregeling bleef op hoofdlijnen gelijk.

Op 5 februari 2018 vervielen de haltes Groenlo Den Sliem en Hupsel Café De Keet. De halte Eibergen De Kiefte werd na de opening van de N18 op 2 mei 2018 verplaatst naar de nieuwe verbindingsweg van de N18.

Voormalige route tussen Groenlo en Eibergen
Halte
Route rsBr.svg Groenlo, Busstation  
Route rsr.svg Groenlo, Den Sliem  
Route rsr.svg Hupsel, Café De Keet  
Route rsr.svg Eibergen, De Kiefte  

Op 8 juli 2018 kwam de halte Eibergen Transformator te vervallen.

Op 9 december 2018 werd de lijnvoering van maandag t/m vrijdag overdag gewijzigd. Na de ochtendspits werd de frequentie over het hele traject verlaagd naar 1x per uur, op het andere half uur wordt dan alleen gereden tussen Neede en Eibergen De Kiefte en tussen Groenlo en Lichtenvoorde en moeten reizigers tussen Eibergen en Groenlo met lijn 74 reizen. Tijdens de schoolvakanties werd voortaan ook de weekendlijnvoering toegepast en rijdt slechts 1x per uur een bus tussen Groenlo en Neede.

Op 15 december 2019 werd de halte Erve Kots, gelegen tussen Groenlo en Lievelde, opgeheven.

Op 13 december 2020 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. De frequentie werd van maandag t/m vrijdag tussen Groenlo en Neede verlaagd naar 1x per uur; in Groenlo werd de route gewijzigd en ging de lijn voortaan via Groenlo West rijden en bedrijventerrein de Noordgang, alwaar extra haltes werden geplaatst. In de avonduren en het weekeinde kwamen alle ritten te vervallen en kunnen reizigers gebruik maken van lijn 470.

Op een onbekend moment werd de halte Meidoornstraat in Lichtenvoorde hernoemd naar Het Brook.

Op 10 december 2023 werd de dienstregeling lichtjes gewijzigd. De extra rit in de ochtendspits vanuit Neede werd geschrapt en de extra rit tussen de middag werd eveneens geschrapt op het traject Groenlo - Neede, omdat van deze rit vrijwel geen gebruikt wordt gemaakt.