Lijn 1 Drachten Station NTM - Groningen Hoofdstation NS

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 1
Vervoerder(s) ESA
Regio's Zuidoost-Friesland,
West-Groningen
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode mei 1948 t/m 17 november 1979
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal 1x/1-2uur
Avond 2-3x/dag
Zaterdag 1x/2 uur
Zondag 1x/2 uur

Lijn 1 van de ESA reed tussen Drachten Station NTM en Groningen Hoofdstation.

Dienstregeling

  • Enkele ritten reden via Frieschepalen naar Marum.

Route

Halte

"Niet alle haltes zijn genoemd"

Route 0sBr.svg Drachten Station NTM    
Route rsr.svg Drachten, Zuid  
Route rsr.svg Ureterp Vallaat, Brug  
Route rsr.svg Selmien, Iest  
Route rsr.svg Ureterp, Kerk  
Route rrar.svg Siegerswoude, Tolhuis  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Siegerswoude, Kerk  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Voorwerkersbrug, Café Postma  
Route rsr.svgRoute rlr.svg De Wilp, Hoofdbrug  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Friesche Palen, Café de Boer  
Route rlr.svgRoute rsr.svg De Haar, Postdijk  
Route rarr.svg Marum, ESA Garage    
Route rsr.svg Marum, Kruisweg  
Route rsr.svg Nuis, Kerk  
Route rsr.svg Niebert, Kerk  
Route rsr.svg Tolbert, Ijsbaan  
Route rsr.svg Tolbert, Café Veeze  
Route rsr.svg Leek, Garage Borgers  
Route rsr.svg Leek, Dam  
Route rsr.svg Roden, Café Scheepstra  
Route rsr.svg Peize, Café Nieboer  
Route rsr.svg Peizerwold, Café Nieboer  
Route rsr.svg Peizermade, Tramwissel  
Route rsr.svg Groningen, Parkzicht  
Route rsr.svg Groningen, Gedempte Zuiderdiep    
Route rsT0.svg Groningen, Hoofdstation  

Geschiedenis

Met ingang van de dienstregeling van 17 mei 1953. Van maandag tot en met zaterdag werd er elke uur gereden en op zondag reed men een twee uursdienst. Van maandag tot en met zaterdag was er aan het begin van de middag één rit die via Leek en Roden naar Groningen reed.

Met het ingaan van dienstregeling winter 1956 werd het eindpunt het Hoofdstation in Groningen.

Voormalige route tot 29 september 1956

Halte
Route rsr.svg Groningen, Café "De Slingerij"  
Route rsTr.svg Groningen, Hoofdstation alleen op verzoek  
Route rs0.svg Groningen, Zuiderdiep  

In de ESA dienstregeling van 1953 werd er na Tolbert de volgende route gereden

Voormalige route van 1948 t/m 1956

Halte
Route rsr.svg Midwolde, Café Veenma  
Route rsr.svg Lettelbert, Kerk  
Route rsr.svg Oostwold, Star  
Route rsr.svg Poffert, Café Boer  
Route rsr.svg Hoogkerk, Brug  
Route rsr.svg Groningen, Café "De Slingerij"  
Route rsr.svg Groningen, Zuiderdiep  
Route rsT0.svg Groningen, Hoofdstation  

Met ingang van de ESA winterdienstregeling 1958 werd de route voortaan via Leek, Roden en Peize naar Groningen gereden.

Met ingang van de dienstregeling op 1969 werd er van maandag t/m vrijdag elk uur gereden. Naast de ritten die het gehele traject reden werden er ook extra ritten tussen Marum en Drachten/Groningen geboden. Ook reden er nog ritten alleen tussen Leek en Groningen.

Met ingang van de dienstregeling op 23 mei 1971 werd de naam van het station in Drachten gewijzigd in FRAM Autobusstation. In de ochtend kwamen er twee ritten bij op het traject Marum - Leek, die aan de reeds bestaande ritten naar Groningen werden gekoppeld. Aan het eind van de middag reed er voortaan van maandag t/m zaterdag een extra rit van Groningen tot de Voorwerkersbrug. Op zaterdag reed deze niet verder dan Marum ESA Garage.