Lijn 14 Dordrecht, Centraal Station - Dordtse Kil (1989 - 2000)
 | |
| Vervoerder(s) | GVB Dordrecht (1989), Stadsvervoer Dordrecht (1990 - 2000), ZWN-Groep (1995 - 1998) |
| Regio | Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Dordrecht |
| Formule | Expressebus |
| Materieel | Mercedes-Benz O305, Mercedes-Benz O405 |
| Periode | 2 januari 1989 t/m 17 juni 2000 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 17 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 14 reed van station Dordrecht via de havens naar industriegebied Dordtse Kil.
Route
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Centraal Station | |
 |
Dordrecht, Havenstraat | |
|
Dordrecht, Handelskade | |
|
Dordrecht, Eerste Tolstraat | |
|
Dordrecht, Van Leeuwenhoekweg | |
|
Dordrecht, Kilkade | |
|
Dordrecht, Kreekweg | |
|
Dordrecht, Wieldrechtseweg | |
|
Wieldrecht, Wieldrecht | |
|
Dordrecht, Wieldrechtse Zeedijk | |
|
Dordrecht, Einsteinstraat | |
|
Dordrecht, Drechtwerk | |
 |
Dordrecht, Rijksstraatweg-Motel | |
Geschiedenis
Deze lijn werd ingevoerd op 2 januari 1989 als onderdeel van de toekomstplannen van het GVB Dordrecht. Vanaf 28 mei 1995 werden diverse ritten op deze lijn uitgevoerd door streekvervoerder ZWN die op deze manier de vele bussen die in de spits vanuit de Hoekse Waard kwamen nuttig kon gebruiken op de (voorheen leeg gereden) terugweg.
Op 1 juni 1997 werd in Dordrecht het Driebussensysteem geïntroduceerd; hierbij werd het lijnennet opgesplitst in Expressbussen, Servicebussen en Citybussen. De Expressbussen rijden snelle routes met hoge frequenties, de Servicebussen bedienen de diverse voorzieningen in de woonwijken en in- en uitstappen is op veel plaatsen mogelijk en de Citybussen rijden van/naar het Centrum. Deze lijn kreeg op die datum de benaming Expressebus, voor deze datum was de lijn slechts een sneldienst. De route en dienstregeling bleven verder ongewijzigd.
Met ingang van 18 juni 2000 werd lijn 14 samengevoegd met lijn 17 tot een nieuwe lijn 17, routes en frequenties bleven ongewijzigd.
