Lijn 10 Maastricht Noord - Gulpen Busstation

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 10
Vervoerder(s) Arriva
Concessie Limburg
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Maastricht
Lijnkleur  10 
Materieel VDL Citea LLE-115 Electric,
VDL Citea SLF-120 Electric
Rijdt sinds 11 december 2016
Voorganger(s) 9, 10, 150
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Dal 2-4x/uur
Avond (werkdagen) 0-2x/uur (tot 22:00)
Zaterdag 0-4x/uur
Zaterdagavond 0-2x/uur (tot 00:00)
Zondag 0-4x/uur
Zondagavond 0-2x/uur (tot 22:00)
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 10 rijdt op de Rijksweg in Margraten.
Lijn 10 rijdt op de Kruisstraat in Maastricht.

Lijn 10 rijdt van Maastricht Noord via Maastricht Beatrixhaven, Maastricht Limmel, Maastricht Centrum, Maastricht Randwyck, Maastricht Heer, Cadier en Keer en Margraten naar Gulpen.

Dienstregeling

  • Doordeweeks overdag rijdt 4x/uur een bus tussen Maastricht Noord en het MECC en rijdt 2x/uur een bus van/naar Gulpen.
  • Op zaterdag wordt overdag 4x/uur gereden tussen P&R Maastricht Noord en Forum MECC. Vanaf Forum MECC wordt 2x per uur naar de Akersteenweg gereden.
  • Op zondag wordt 4x/uur gereden tussen P&R Maastricht Noord en het Centrum. Tussen het Centrum en Forum MECC wordt 2x/uur gereden, daarna rijdt nog 1x/uur een rit van/naar de halte Burght.
  • In de avonduren wordt 2x/uur gereden tussen P&R Maastricht Noord en Forum MECC en wordt 1x/uur doorgereden naar de halte Burght.
  • Op doordeweekse avonden en zondagavonden wordt tot circa 22:00 uur gereden. Op zaterdagavond rijdt tussen 22:00 en 00:00 uur 2x/uur een bus tussen Maastricht Noord en Centrum.

Overstapmogelijkheden

  • Bij de halte Weg naar Reijmerstok bestaat er een overstap met OV-Shuttle 407 van/naar Reijmerstok.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Limburg is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en dus binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 0,98 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34% korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,65. De korting geldt automatisch voor mensen die 65 jaar of ouder zijn en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar. Deze groepen krijgen bij het reizen met een persoonlijke OV-chipkaart 34% leeftijdskorting. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2017 2018 2019 2020
0,169 0,171 0,181 0,185

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route rer.svgRoute 0sTr.svg Maastricht, P&R Noord  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Willem Alexanderweg/Korvetweg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Willem Alexanderweg/Balijeweg  
Route rer.svgRoute rrar.svg Maastricht, Franciscus Romanusweg  
Route rer.svgRoute rhlr.svgRoute rlr.svg Maastricht, Mosae Forum/Centrum  
Route rer.svgRoute rhlr.svgRoute rlr.svg Maastricht, Boschstraat/Maagdendries  
Route rer.svgRoute rhrr.svgRoute rhrr.svg Maastricht, Boschstraat/Markt  
Route rer.svgRoute rsrUr.svg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Frontensingel/Maagdendries  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Koningin Emmaplein  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Tongerseplein  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Prins Bisschopsingel  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Gouvernement  
Route rer.svgRoute rrar.svg Maastricht, Randwycksingel  
Route rer.svgRoute rsBr.svgRoute rsB0.svg Maastricht, Forum MECC (gekoppeld aan lijn 7)  
Route ralr T ralr.svg Maastricht, Station Randwyck  
Route rlr.svgRoute rhrr.svgRoute rhr0.svg Maastricht, Burght/Demertstraat  
Route rhl0.svgRoute rhlar.svg Maastricht, Burght/Ridder van Heerstraat  
Route rer.svgRoute rlr.svgRoute rhlr.svg Maastricht, Akersteenweg  
Route rer.svgRoute rhrr.svgRoute rlr.svg Maastricht, Rijksweg/Veldstraat  
Route rer.svgRoute rhlr.svgRoute rlr.svg Maastricht, Veldstraat  
Route rer.svgRoute rsr.svgRoute rlr.svg Maastricht, Burgemeester Kessensingel-Zuid  
Route rer.svgRoute rsr.svgRoute rlr.svg Maastricht, Burgemeester Kessensingel-Noord  
Route rer.svgRoute rsUrr.svg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Maastricht, Oude Molenweg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Cadier en Keer, Kloosterpad  
Route rer.svgRoute rsr.svg Cadier en Keer, Limburgerstraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Cadier en Keer, Vendelstraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Cadier en Keer, Blankenberg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Margraten, Amerikaanse Begraafplaats  
Route rer.svgRoute rsr.svg Margraten, Rijksweg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Margraten, Termaar  
Route rer.svgRoute rsr.svg Margraten, Weg naar Reijmerstok  
Route rer.svgRoute rsr.svg Ingber, Ingber  
Route rer.svgRoute rsr.svg Gulpen, Slenakerweg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Gulpen, Brouwerij  
Route rer.svgRoute rsB0.svg Gulpen, Busstation    

Geschiedenis

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Delen van de voormalige buslijnen 9 en 10 werden gekoppeld aan lijn 150, waarmee een nieuwe radiale lijn in Maastricht ontstond. De bediening werd tevens opgewaardeerd naar een volledige bediening met overdag een kwartierdienst en in de avond een halfuursdienst.

Op 10 december 2017 werden enkele wijzigingen doorgevoerd. Als eerste ging deze lijn altijd van en naar Maastricht Noord rijden tot circa 22:00, maar na dit tijdstip kwamen de ritten te vervallen. Ook ging deze lijn op zondag overdag elk half uur van en naar Gulpen rijden. De korte ritten overdag werden grotendeels ingekort tot het Forum MECC en in de avonduren tot Heer. Bovendien werd halte Rijksweg in Gulpen hernoemd naar Brouwerij en werd halte Militair Kerkhof in Margraten hernoemd naar Amerikaanse Begraafplaats.

Op 9 december 2018 werd de dienstregeling nogmaals aangepast. In de avonduren werd de frequentie tussen Forum MECC en Heer verlaagd naar 1x per uur en op zondag overdag werd de frequentie naar Gulpen verlaagd van 2x per uur naar 1x per uur. Op het stadstraject in Maastricht bleef de lijn op zaterdagavond wel langer doorrijden. Bovendien werd de halte Honthem tussen Cadier en Keer en Margraten opgeheven.

Op 30 juni 2019 vervielen alle ritten in het weekend tussen Maastricht Heer en Gulpen vanwege de geringe bezetting. Op zondag werd de frequentie tussen Maastricht Centrum en Randwyck gehalveerd. Op een onbekend moment is de halte P+R Zuid/Randwycksingel hernoemd naar Randwycksingel.

Op 15 december 2019 werden de ritten op zaterdag tot Heer doorgetrokken naar de halte Akersteenweg, om daarmee een overstap te kunnen bieden op lijn 350. Ook werden de ritten op zaterdag, die tot Heer rijden, doorgetrokken naar de halte Akersteenweg, om van daar af een lusroute door Heer te rijden. Daarnaast verviel de halte Kerkstraat in Cadier en Keer (tussen de haltes Vendelstraat en Blankenberg).

Op 25 oktober 2020 werd in Limmel de nieuwe halte Willem Alexanderweg/Balijeweg in gebruik genomen.