Concessie Rail Rotterdam (2017-2030)

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Rail Rotterdam
OV-autoriteit MRDH
Vervoerder(s) RET
Duur 10 + 4 jaar
Periode 11.12.2016 - 14.12.2030
Voorganger(s) Rail Rotterdam,
Den Haag-Rotterdam
Concessietabel - Concessiekaart

Onder de concessie Rail Rotterdam vallen de tram- en metrolijnen (inclusief RandstadRail) van de RET. Het busvervoer in het gebied valt onder de concessie Bus Rotterdam.

Inbesteding

In eerste instantie moesten alle OV-autoriteiten in het Nederlandse openbaar vervoer overgaan op het openbaar aanbesteden van concessiegebieden. Echter, keurde de Eerste Kamer in oktober 2012 een wet goed die de inbestedingsuitzondering voor de G4 regelt. Hierdoor mochten de G4, oftewel de vier grootste steden in Nederland (Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht), zelf bepalen of ze hun openbaar vervoer openbaar gaan aanbesteden of gaan inbesteden aan een stadsvervoerder. Op 6 juli 2016 werd bekend gemaakt dat zowel aan de RET uit Rotterdam als de HTM uit Den Haag een tienjarige contract voor de Railconcessies in beide steden werd verstrekt door de Metropoolregio Rotterdam Den Haag [1]. Voor dit contract moeten beide vervoerders aan strenge eisen voldoen op het gebied onder andere de kwaliteit, stiptheid en rituitval van het vervoer. Naast deze eisen moesten de gemeentes van beide steden één aandeel van het gemeentebedrijf verkopen aan de MRDH.

Verlenging

Op 14 februari 2018 werd bekend gemaakt dat de concessie verlengd werd van december 2026 naar december 2030, omdat de RET een financiële bijdrage doet aan het verlengen van de Hoekse Lijn naar een nieuw station aan het strand.[2]

Lijnennet

Lijn Route Opmerking
Metro
Metro A.png
Binnenhof - Alexander - Capelsebrug - Beurs - Schiedam Centrum - Vlaardingen West
Metro B.png
Rotterdam Nesselande - Capelsebrug - Schiedam Centrum - Vlaardingen - Maassluis - Hoek van Holland Haven
Metro C.png
Capelle aan den IJssel De Terp - Capelsebrug - Schiedam Centrum - Hoogvliet - Spijkenisse De Akkers
Metro D.png
Rotterdam Centraal - Beurs - Zuidplein - Slinge - Hoogvliet - Spijkenisse De Akkers
Metro E.png
Den Haag Centraal - Leidschenveen - Pijnacker - Rodenrijs - Rotterdam Centraal - Beurs - Zuidplein - Slinge RandstadRail
Tram
2 Keizerswaard - IJsselmonde - Lombardijen - Randweg - Hillevliet - Maashaven - Charlois TramPlus
4 Marconiplein - Delfshaven - Eendrachtsplein - Rotterdam Centraal - Oude Noorden - Station Noord - Molenlaan
7 Willemsplein - Eendrachtsplein - Rotterdam Centraal - Crooswijk - Oudedijk - Voorschoterlaan - Woudestein
8 Spangen - Marconiplein - Delfshaven - Westzeedijk - Beurs - Rotterdam Centraal - Linker Rottekade - Station Noord - Kleiweg
12 Rotterdam Centraal - Stadion Feijenoord Versterking voor lijn 23 bij evenementen in De Kuip
20 Lombardijen - Randweg - Laan op Zuid - Wilhelminaplein - Beurs - Rotterdam Centraal TramPlus, rijdt alleen in de spitsuren
21 De Esch - Station Blaak - Beurs - Rotterdam Centraal - Middellandstraat - Marconiplein - Station Schiedam Centrum - Woudhoek TramPlus
23 Beverwaard - Stadion Feijenoord - Wilhelminaplein - Beurs - Rotterdam Centraal - Middellandstraat - Marconiplein TramPlus
24 De Esch - Station Blaak - Beurs - Rotterdam Centraal - Middellandstraat - Marconiplein - Station Schiedam Centrum - Holy TramPlus
25 Carnisselande - Zuidwijk - Randweg - Wilhelminaplein - Beurs - Rotterdam Centraal - Schiekade - SFG - Melanchthonweg - Schiebroek TramPlus
Tramvervangende buslijn
121 Schiedam Hof van Spaland - Schiedam Woudhoek 's Avonds en op zondagochtend ter vervanging van tramlijn 21
Buslijnen tijdens ombouw Hoekse Lijn
611 Hoek van Holland Haven - Hoek van Holland Strand

Voormalige lijnen

Er zijn geen voormalige lijnen in deze concessie bekend.

Materieel

Alle tramlijnen worden geëxploiteerd met trams van het type Citadis (wagenparknummers 2001-2060 en 2101-2153). De metrolijnen worden geëxploiteerd met metro's van de types MG2/1 (wagenparknummers 5301-5363), SG2/1 (wagenparknummers 5401-5418) en SG3 (wagenparknummers 5501-5522, 5601-5642 en 5701-5722).

De buslijnen die reden tijdens de ombouw van de Hoekse Lijn werden uitgevoerd met MAN Lion's City-bussen die afkomstig zijn van Hermes.

Dienstregelingen per jaar

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:
  1. OV Magazine [1] Tienjarig railcontract voor RET en HTM, 6 juli 2016
  2. RTV Rijnmond [2] Tekort op Hoekse Lijn gedekt, RET langer op het spoor. 14 februari 2018